2011款 xDrive28i 領先型?寶馬X3(進口)馬力如何?寶馬X3(進口)購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。如果你正在關注寶馬X3(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬X3(進口)車頭呈現出大氣的設計風格，穩重中透著大方。

　　這款車車身長寬高為4648/1881/1661mm，軸距2810mm，車側給人一種十分大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。

　　該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　寶馬X3(進口)內飾看起來十分豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬X3(進口)配備了3.0L L6發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，寶馬X3后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬X3的前臉大氣十足，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2011款 xDrive28i 領先型?寶馬X3(進口)馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2011款 xDrive28i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@京奧說道：“可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經在去機場的路上開到過7點幾的平均油耗。”

網友@zhangchunwu說道：“說實話這個價位的車已經沒有什么性價比可言了，尤其是國內SUV普遍偏貴的情況下。硬要比也是五十步笑百步的結果。在我帖子里的對最初選車這方面也寫的比較多，有興趣的朋友可以看一下，做個參考。總的說在相同的價位里，X3還是非常值得的。”

網友@togglehome說道：“性能比較滿意 但是配置簡陋 五十多萬的車竟沒有自動折疊后視鏡 無后排出風口 輪轂感覺有點小。 車漆厚實。 進口寶馬可真是比國產寶馬質量好 不只一點呢！代步用足夠了 適合夫妻二人開 空間不是很大 但可滿足日常生活需求 是臺不錯的車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）