自動版?奔馳C級(進口)設計的好看嗎?奔馳C級(進口)購車手冊
2011款?1.8T?奔馳C級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2011款?奔馳C級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2011款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2011款?奔馳C級(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2011款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2011款?奔馳C級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2011款?奔馳C級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
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中型車是現在市場最為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發較為重視,畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來,原本千篇一律的中型車市場,現在呈現出百家爭鳴的態勢。作為一款中型車,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳C級(進口)前臉呈現出大氣的設計風格,給人一種穩重大方的感覺。
奔馳C級(進口)頭燈呈現出精巧的設計風格,看起來精致美觀,同時,這款車標配鹵素遠近光燈。
該車長寬高為4601/1770/1459mm,軸距2760mm,車側呈現出精致的設計風格,細節處理相當到位,令人滿意。
這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了大氣的輪圈設計。
奔馳C級(進口)車尾看上去頗具精致的感覺,尾燈呈現出精美的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
尾燈方面,奔馳C級(進口)尾燈顯得頗具精致的感覺,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,奔馳C級后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奔馳C級的頭燈配備了鹵素遠近光燈,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
自動版?奔馳C級(進口)設計的好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對外觀的看法吧:網友@思迪說道:“中規中矩”
網友@我家久久123說道:“很好看,并且很耐看,全方面無死角的好看。買車前4S店就瘋狂的叫我去看實車,真的看了一眼就淪陷了。車身做工:不知道后期無邊框會不會漏水。車輪設計:AMG同款的五星輪轂,漂亮。車燈設計:車燈很好看,比新款的好看很多,新款看起來太不優雅了。☆ 運動外觀套件:重新換了一個GT中網,300多塊錢。”
網友@ljssjl_009@163.com說道:“外觀個人給滿分 審美是主觀的 最喜歡的地方是這個車燈 真的好看”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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