寶馬3系?2013款 320Li 手動型底盤怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現出精致的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾呈現出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬3系內飾看起來頗具精致的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。功能配置方面，寶馬3系配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、胎壓報警、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系?2013款 320Li 手動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 320Li 手動型針對動力底盤的看法吧：網友@sjsk822說道：“操控也不錯，開始擔心車大不好操控。3系方向盤的指向精準，多功能方向盤的手感不錯，轉向力度輕盈且準確。另外這車的軸距較大，但是依靠前后雷達和影像也能輕松的完成倒車和調頭等操作。還是比較不錯的，也有幾種駕駛的切換。”

網友@bjloop說道：“操控部分得心應手，開起來轉向清晰，指向很準，方向盤沒有任何一點虛位，油門剎車好控制，輕便且靈便。”

網友@oyheli說道：“動力是真的很好的，從起步開始，就有著很不錯的動力，馬力數據調校都可以看的出來，扭矩也不低，所以爆發力是很強的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）