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  • 隴南順安長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚X5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2022-04-28 14:50:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬(wàn) - 10.09萬(wàn)
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    2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn)
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    2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn)
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    2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
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    2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
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    2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
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    2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
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    2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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    2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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    2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn)
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    2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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    2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
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    2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn)
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    2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬(wàn) - 9.59萬(wàn)
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    2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      長(zhǎng)安歐尚X5前臉給人一種非常素雅的感覺,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      這款車長(zhǎng)寬高4490/1860/1580mm,軸距2710mm,車側(cè)采用了素雅的線條,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

      長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

    長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@vicky001說道:“1.5的自然吸氣我還是夠的,我又不是去跑賽道的,所以也不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力。一般都是在市區(qū)上下班行駛或者和老婆孩子去商場(chǎng)購(gòu)物,跟車跟超車都沒問題,起步的時(shí)候,我還能明顯的感到有一些推背感了,不需要重腳力踩油門,只要我輕輕踩踏油門,速度就上去了,一點(diǎn)壓力也沒有。”

    網(wǎng)友@tigsetye說道:“外觀我覺得可以說蘿卜青菜各有所愛吧,我自己就喜歡這種帶著青春有活力的SUV,這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較適合我們年輕人開。整個(gè)車身線條凌厲,車輪有點(diǎn)像踩著小風(fēng)火輪一樣,嗖嗖嗖的就上路了。提車回來之后,家人都是挺喜歡這款車子的,說這車子夠霸氣的,尤其是在外面游玩下車的時(shí)候,總看得見有人關(guān)注著我的車子,這種感覺還是挺開心的?!?/p>

    網(wǎng)友@飛鴿說道:“跑了1000公里都是暴力駕駛,沒用過經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)與舒適來回開啟平均8.6個(gè)左右.首保后應(yīng)該會(huì)好些”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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