荊州市三環(huán)萬通大眾 途銳最新價格表 歡迎品鑒
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途銳車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,加上倒梯形格柵,讓前臉看起來十分穩(wěn)重。
該車車身長寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm,車側(cè)采用年輕的線條,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
途銳內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分豪華,飾以白色縫線,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
途銳配備了3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。
途銳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@游游虎虎說道:“越野不錯,四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。”
網(wǎng)友@九霄云外的霄說道:“途銳的配置還是很豐富的,安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等,人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈,還有性能類的空氣懸架等等,真的很豐富,我作為一個車主都可以如數(shù)家珍了。”
網(wǎng)友@月亮走我也走說道:“買車到現(xiàn)在一年多點(diǎn)了,行駛里程也有一萬多公里了。其實(shí)在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的,第一個就是途銳的四驅(qū)系統(tǒng), 因為我工作原因,經(jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū),特別是鹽源縣,幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進(jìn)入348國道,有些路段真的不好走,特別遇到下過雨的路,坑坑洼洼的,但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子,說的是:你只管踩油門,剩下的交給夸戳(奧迪的四驅(qū)),我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門,剩下的交給4MOTION,哈哈,玩笑歸玩笑,但是大眾的四驅(qū)系統(tǒng)真的很給力。還有一點(diǎn),當(dāng)時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標(biāo)配了空氣懸掛,當(dāng)時我很多朋友都在勸我謹(jǐn)慎,因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣,動不動就要扯拐,甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車(具體什么車記不得了)跑珠峰大本營,前面有很長一截搓衣板路,直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來,空氣懸掛也很穩(wěn)定,跑爛路完全沒有問題,經(jīng)得起考驗,50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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