寶馬4系?2014款 435i xDrive豪華設計套裝動力強嗎?寶馬4系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注寶馬4系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬4系前臉呈現出大氣的設計風格，穩重中透著大方。

　　寶馬4系車尾看起來頗具豪華的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬4系內飾造型十分豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬4系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，寶馬4系這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。寶馬4系的車側給人一種很精致的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬4系?2014款 435i xDrive豪華設計套裝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i xDrive豪華設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@懶鬼說道：“車子操控感也是沒得挑，我特別喜歡它的方向盤設計，輕盈容易掌握，沒有虛位，拐彎很輕松！”

網友@張正說道：“B48發動機調校的輸出較強，且為高功率發動機，車身又較輕，在C模式中已經較為有力，調到S或者S+模式后，可以用上輕度暴力形容。”

網友@hulikaixin說道：“動力方面不是很突出，前期加速一般，后期加速還行，高速上不知不覺就上120了。換擋頓挫不明顯。車內靜音效果還行，沒有出現異響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）