探界者?2019款 5座底盤怎么樣?探界者購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?探界者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?探界者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?探界者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款探界者(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
探界者前臉給人一種非常流暢的感覺(jué),配合分層式格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。
探界者車尾給人一種十分流暢的感覺(jué),并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
探界者內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。
探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),探界者的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。探界者的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),和該車定位相符合。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
探界者?2019款 5座底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@1021-景年說(shuō)道:“操控不錯(cuò),多功能方向盤大小適中,指向精準(zhǔn),剎車靈活,配置全面,車身過(guò)于龐大,也很重,對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)不是那么容易操控和駕駛的。”
網(wǎng)友@kurtlaogai說(shuō)道:“2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),353N·m的最大扭矩,配著9AT變速箱,在路上開(kāi)起來(lái),動(dòng)力隨叫隨到,沒(méi)有感到延遲,路上超個(gè)車變個(gè)道啥的,得心應(yīng)手強(qiáng)大的心臟*故障-動(dòng)力系統(tǒng)”
網(wǎng)友@二呆與親愛(ài)的小說(shuō)道:“提速可能跟不上節(jié)奏?這些真的都是紙上談兵,我試駕的時(shí)候?qū)iT試了動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)闆](méi)有考慮2.0的,所以剛開(kāi)始就怕1.5的動(dòng)力不夠,試駕的時(shí)候特別去試了一下動(dòng)力,真的是一腳油門就頂上去,唰的一下就上去了,自己的車可舍不得這樣弄,所以試駕的時(shí)候特別試了一下,哈哈哈。整個(gè)車的提速和油門的靈敏度都很爽,是那種一踩油門就沖出去的。目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不夠的情況。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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