雷克薩斯IS?2.0T動力強不強?雷克薩斯IS購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出精致的設計風格，搭配紡錘形格柵，讓前臉設計看上去較為精巧。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出流暢的設計風格，加上銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。同時，采用了新潮的尾燈設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雷克薩斯IS內飾風格非常精致，非對稱式中控臺豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　雷克薩斯IS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉式懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿懸架帶橫向穩定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，雷克薩斯IS標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。雷克薩斯IS的前臉造型很大氣，看起來較為穩重。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯IS?2.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoyexiao說道：“足夠用，畢竟3.0，雖然說是自然吸氣，但也差不到哪去，隨叫隨到的動力還是很給人自信的。加速表現：power模式下很有轎跑的感覺，普通模式下中規中矩。”

網友@jammyluo說道：“方向盤力度適中，路感很好，指向精準。時速超過120以后方向盤的感覺稍微變松了一些（沒開經濟模式）”

網友@beilun說道：“喜歡操控的絕對沒買錯車，V6后驅沒多少選擇了，is的底盤比好多同類車型的車調校的都好，可玩性也挺高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）