2.0L?吉利EC8?自動版內飾怎么樣?吉利EC8購車手冊

　　不得不說，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天我們要說的是吉利EC8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　吉利EC8內飾呈現出簡約的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　吉利EC8四輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　吉利EC8儀表盤呈現出時尚的設計風格，運用雙圓環式的設計，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　吉利EC8中控屏風格顯得十分簡約，采用嵌入式的設計，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時中控屏配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，吉利EC8標配了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準。吉利EC8的前臉造型比較素雅，給人一種簡潔之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?吉利EC8?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動尊貴型針對內飾的看法吧：網友@合金鷹說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@frienk說道：“我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它”

網友@玩玩而以說道：“內飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）