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  • 上海安吉名門雪佛蘭 開拓者最新價(jià)格表 歡迎品鑒

    2022-05-02 17:50:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海安吉名門雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?上海安吉名門雪佛蘭本市售本市 電話:4008150606-2960
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 - 25.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 - 25.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 - 29.39萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 - 29.39萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 - 29.39萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 - 30.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 - 32.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 - 33.39萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 - 22.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 - 25.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T 7座 型版 25.99萬 - 25.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T 7座 威版 27.99萬 - 27.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 - 28.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 - 28.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 - 30.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 - 32.99萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      開拓者車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍,搭配黑色飾物,視覺效果非常不錯(cuò)。

      該車車身尺寸4999/1953/1722mm,軸距2863mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

      開拓者內(nèi)飾造型顯得非常大氣,對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

      開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

    開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@goldmoney說道:“內(nèi)飾中規(guī)中矩,中控實(shí)體按鍵的質(zhì)感很不錯(cuò),屏幕的畫質(zhì)也還可以,就是車機(jī)系統(tǒng)有些小問題。”

    網(wǎng)友@taoyihua說道:“座椅比較軟,用手按下去會(huì)有很明顯的塌陷,人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上,做的還是沒有轎車來的好,像是噪音這塊,開拓者做的就不夠好,坐在車內(nèi),動(dòng)力一上來,隨之而來的發(fā)動(dòng)機(jī),還有輪胎的噪音就出來了。”

    網(wǎng)友@一劍飛虹說道:“動(dòng)力在SUV中是比較強(qiáng)勁的,加速迅猛,市區(qū)內(nèi)油門的反應(yīng)靈敏,超車是很輕松的,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)干凈利落。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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