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  • 山東無(wú)棣騰翔大眾 大眾CC最新價(jià)目表 歡迎品鑒

    2022-05-03 08:04:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 濱州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從山東無(wú)棣騰翔大眾了解到,大眾CC詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

    ?山東無(wú)棣騰翔大眾本市售本市 電話:4008159090-8138
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      大眾CC車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕。

      這款車尺寸4869/1870/1459mm,軸距2841mm,車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條流暢,觀感非常大氣。

      大眾CC內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

      大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

    大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道:“采用了10.3英寸液晶儀表盤以及9.2英寸的多媒體顯示屏,科技感十足。”

    網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道:“座椅還是有點(diǎn)偏硬的,可能是運(yùn)動(dòng)型轎車的原因,包裹感比較強(qiáng),懸架偏硬,路感比較清晰,整個(gè)風(fēng)格還是比較偏運(yùn)動(dòng)的。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的,所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量,在標(biāo)準(zhǔn)的模式下,CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順,開(kāi)起來(lái)十分舒服,即使在上下班塞車的情況下,也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺(jué)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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