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  • 青島瑞亞起亞 起亞K5凱酷最新價目表 歡迎蒞臨鑒賞

    2022-05-04 08:45:50 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 青島優惠促銷頻道】近日,編輯從青島瑞亞起亞了解到最新報價信息,近期起亞K5凱酷詢底價|查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

    ?青島瑞亞起亞本市售本市 電話:4008150011-3718
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 270T CVVD 時尚版 16.18萬 - 16.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 270T CVVD 煥新版 17.78萬 - 17.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380T GT-Line 煥新版 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 270T CVVD 時尚版 16.18萬 - 16.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 270T CVVD 豪華版 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 270T CVVD 豪華科技版 17.78萬 - 17.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380T GT-Line 尊貴版 18.98萬 - 18.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380T GT-Line 尊貴科技版 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動時尚版 國VI 16.48萬 - 16.48萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動時尚版 國V 16.48萬 - 16.48萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2017款 2.0L 自動十五周年特別版 17.58萬 - 17.58萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動GLS 16.48萬 - 16.48萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動LUX 17.58萬 - 17.58萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT LUX 18.08萬 - 18.08萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT PRM 19.78萬 - 19.78萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 2.0L Hybrid GLS 19.98萬 - 19.98萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 2.0L Hybrid LUX 21.38萬 - 21.38萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 SX 2.0T 自動PRM 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    起亞K5 2016款 2.0L Hybrid PRM 24.88萬 - 24.88萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      起亞K5凱酷車頭呈現出年輕的設計風格,同時網狀中網采用黑色飾物進行裝飾,看起來更加有活力。

      這款車車身尺寸4980/1860/1445mm,軸距2900mm。車側呈現出修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。

      起亞K5凱酷內飾風格非常年輕,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

      起亞K5凱酷配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩253牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

    起亞K5凱酷在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mingtingxi12說道:“這套座椅對我腰傷過的,我需要墊個東西,不然坐久不太舒服。過減速帶略微硬了點,總體來說還行,路面比較崎嶇噪音就挺大,平時開車內隔音效果很不錯,有對比了雅閣,確實靜很多。過濾裝置感覺有點雞肋,過濾完好像沒啥區別,還有空調控制面板其實觸控不是很方便,還是實體按鍵比較好,開車時得瞄一眼才按得準,這樣不太好。自己買了個電動腰靠,還不錯邊開邊按摩”

    網友@138vc說道:“操控不錯,小車開起來本來也不難,轉向和油門操控也挺好的,底盤的穩定性也挺棒的,開著還是挺順手的。”

    網友@PC12902822說道:“座椅的舒適度高,包裹性十足,全景天窗的采光效果出色,車內一流的隔音效果也提高了車子整體的舒適效果。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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