2018款 E 300 L 運動時尚型?奔馳E級底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊
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內飾 | 2018款?奔馳E級內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面確實要有不錯的表現,但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他的優點才會更有意義。如果你正在關注奔馳E級(詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格,加上五邊形格柵,使車頭顯得頗具高貴的感覺。
奔馳E級車尾呈現出豪華的設計風格,加上銀色飾條,看起來十分大氣。同時,采用了高貴的尾燈設計,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。
奔馳E級內飾看上去頗具豪華的感覺,商務車注重營造內飾大氣的感覺。另外,該車高貴的內飾還飾以銀色飾條,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。
奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,奔馳E級的內飾看起來十分大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。后排座椅方面,奔馳E級后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2018款 E 300 L 運動時尚型?奔馳E級底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 L 運動時尚型針對動力底盤的看法吧:網友@dsfx說道:“換擋的時候感覺不是很舒服,然后就是整個車的就流線型給我帶來的心理感受也是比較容易操控,開起來還是特別穩中帶刺激的感覺。”
網友@太平洋網友說道:“動力沒得說,本身自己不是特別追求動力的,但是級別到了之后動力肯定也要響應匹配,感覺這東西還是大一些比小要實用,畢竟油耗不會高出很多,但是多出來的動力可是會起到很關鍵的作用。”
網友@好好的。說道:“動力方面還是很滿意的,E300L豪華是2.0T的高配,紅綠燈起步平時用E模式的話比較柔,用C模式就是2擋起步稍微用力就會推背,S模式下的感覺變速箱就比較活躍了,稍微一給油就竄出去了,9擋的變速箱換擋也相對不錯!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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