2016款 1.4T?高爾夫?5座內飾材料怎么樣?高爾夫購車手冊

　　對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你正在關注高爾夫（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　高爾夫內飾顯得頗具簡約的感覺，飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　高爾夫方向盤運用了平底三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　高爾夫儀表采用雙炮筒式的設計，造型比較運動。

　　高爾夫中控屏尺寸是5.8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，高爾夫后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。高爾夫的前臉給人一種非常運動的感覺，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.4T?高爾夫?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4TSI 自動舒適型針對內飾的看法吧：網友@taoyix說道：“個人覺得內飾顏值還是不錯的，被方向盤的按鍵有振動反饋，不用擔心誤觸，氛圍燈也挺好看的。”

網友@lee_bainian說道：“整車的設計偏向于運動。座椅支撐性和包裹性很好，舒適性一般。它在座椅配置也十分豐富，不過這更多地體現在主駕駛席位，這個價位的車配有腰撐。更偏重于駕駛者的感受，開起來更舒服。智能駕駛輔助方面的提升，顯然讓它成為了這個級別最適合日常代步的一個優秀的選擇。”

網友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）