大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動力強(qiáng)不強(qiáng)?大眾CC購車手冊
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參配數(shù)據(jù) | 2011款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注大眾CC(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
大眾CC前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來更加有活力。
大眾CC車尾顯得非常流暢,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動感。
大眾CC內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
大眾CC配備1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,大眾CC的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。大眾CC的車頭造型走了運(yùn)動路線,看起來具有運(yùn)動氣息。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@569火山說道:“1.8T百公里加速8秒多,秒不了紅綠燈的對手,不過偶爾飚一下也還可以,溫柔開2200換擋,基本上提速能夠跟上?!?/p>
網(wǎng)友@高橋教你漂移說道:“這車的動力挺好,發(fā)動機(jī)1.8T,動力方面是挺滿意的,加速起來挺給力的,馬力很流暢,偶爾踩踩油門,那種快感還是有的,這車還是很有樂趣,很適合稍微喜歡玩車子的人”
網(wǎng)友@追風(fēng)的心說道:“cc給我的路感傳遞還是蠻好的,方向也精準(zhǔn),指哪打哪。不過在和美國車較量之前,我真不敢說她的操控性如何,說實(shí)話我沒開過好車,也不知道寶馬的操控到底如何的完美,但是我真知道,那次在和美國車較量的時(shí)候并不是在直道上,而且車流也不小,尤其對面的車也很多,當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭,然而我是逆行躲的它,這時(shí)候?qū)γ嬗熊囘^來并且是彎道,在躲閃的過程中,雖然心里也有些擔(dān)心,但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實(shí)與牢固,很穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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