哈弗h2發動機買了后悔,哈弗h2發動機是哪產的
H2發動機是長城自主研發的1.5T發動機。雖然是自主研發,但這款GW4G15系列其實是豐田的1NZ-FE發動機的逆向開發,也就是目前威馳(查成交價|參配|優惠政策)、雅力士(查成交價|參配|優惠政策)上的1.5自吸發動機。至于設計亮點,這款發動機本身還是采用了很多新技術。
除了連續可變氣門正時(VVT)技術,這款發動機還采用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前進氣設計、聚合物進氣歧管、電子節氣門等先進技術。具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等特點。這是一臺性能均衡的發動機。
先說助推。H2用的GW4G15B其實是GW4G15T的高功率版本,只是在GW4G15的基礎上加裝了渦輪增壓系統。由于這個增壓系統不是豐田開發的,它應該是長城自己開發的,使用上海鐘靈(三菱技術)的渦輪。從動力數據來看,渦輪的作用還是很大的。
至于這臺發動機,想強恐怕要失望了,不過日常通勤還是能勝任的。令人驚訝的是,H2自動變速器的性能遠遠超出預期。現代提供的6速自動變速箱和長城GW4G15B渦輪發動機匹配的相當好,換擋邏輯非常好,甚至比現代自己的車型還要好。升檔積極流(查成交價|參配|優惠政策)暢,降檔果斷簡單,使用起來讓人感覺很舒服。
但是這款發動機有一個很大的缺陷:最大扭矩發揮的太晚,需要2200轉才能輸出210Nm的最大扭矩,而在市區駕駛發動機一般很難達到這個轉速,這就帶來了一個缺陷......低扭不夠,市區開車沒意思,跑高速還行。而且這臺1.5T發動機沒有缸內直噴技術,低扭矩輸出不足。目前主流的1.5T發動機在1700轉左右基本可以輸出最大扭矩。所以長城急需更新這款發動機。
所以說買了哈弗H2(查成交價|參配|優惠政策)發動機后悔是不準確的。這款發動機雖然不是最新產品,但已經在很多車型上服役多年,是比較成熟的發動機。至于油耗,雖然性能不算出眾,但也不是不能接受,所以哈弗H2還是值得買的。
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