奧迪A7算豪車嗎,開奧迪A7的算有錢人嗎
奧迪A7(查成交價|參配|優惠政策)的市場定位是運動型四門轎跑,同級別的競爭對手有奔馳CL(查成交價|參配|優惠政策)S、寶馬5系GT(查成交價|參配|優惠政策)、瑪莎拉蒂Ghibli(查成交價|參配|優惠政策)、捷豹XF等雖然都屬于豪華跑車,但檔次也有高有低。從品牌效應來說,奧迪A7和奔馳CLS、寶馬5系(查成交價|參配|奧迪A 7因為"導入”身份,價格必然更貴,市場銷量有限。開奧迪A7非富即貴的論調自然是有道理的。但隨著新一代奧迪A7的海外亮相,國內媒體開始猜測下一代奧迪A7將國產。另一方面,奧迪也在推進與SAIC的合作。是真的嗎? 據which奧迪項目內部人士透露,which奧迪的首款國產車型將是奧迪的A7L,提前在which大眾的生產線上運營,A7L的生產合同將于2018年年中簽署。至于價格問題,很多媒體猜測是40萬,略高于奧迪A6L(查成交價|參配|優惠政策)。 如果奧迪A7國產化,最麻煩的對手是奔馳CLS。作為奧迪A7的老對手,CLS在換代之后并沒有太多的變化和亮點。奧迪A7如果國產化,在價格上有很大優勢,不僅會沖擊奔馳CLS,也會影響其他豪華車品牌。 鑒于國內對加長車型的偏愛,奧迪A7可能會面臨一個尷尬。如果融合了轎跑車的優雅運動、豪華轎車的舒適性和旅行車的實用性的奧迪A7推出加長版,就意味著犧牲了它的個性化風格。反而不能得到國內更多消費者的青睞。所以奧迪A7國產還有很長的路要走。
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