奔馳B級?自動版底盤扎實嗎?奔馳B級購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳B級（詢底價|查參配）。

　　奔馳B級前臉呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　奔馳B級車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　奔馳B級內飾設計走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　奔馳B級配備1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳B級的頭燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。奔馳B級的車側看起來十分年輕，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳B級?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 B 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@qzx666說道：“方向盤握感一流，力度適中，轉向精準。底盤偏硬，過彎支撐到位，但使用防爆胎路感過于清晰。雨天行駛平穩，濕滑路面影響不大。車輛底盤低，過坑過坎易托底。”

網友@永逺的神話說道：“九成九的時間就我一個人在車上，動力可以說得上是逍遙自在型的，起步利落，提速敏捷，市內超車不用大腦去反復計算超車距離，看準了就是一腳油門的事。但是作為年輕上班族，偶爾我這車也要擔負社交任務，比如說跟同事好友一起出門擅個串之類的，滿載時車子起步就不那么干脆了，如果以平時同樣的力度踩油門，車子提速很慢，愛走不走的一個狀態。”

網友@evan1314說道：“小胖子動力還是比較好的，1.3t發動機對于這么重的車身不在話下，起步速度秒殺所有常見車，但是在低速的時候略顯扭矩不足。在3檔以下的時候會有換擋的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）