1.2T?T-ROC探歌?手動版底盤怎么樣?T-ROC探歌購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　T-ROC探歌前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　T-ROC探歌車尾顯得十分簡樸，尾燈呈現出簡潔的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　T-ROC探歌內飾呈現出簡樸的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　T-ROC探歌配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，T-ROC探歌配備了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術等配置。T-ROC探歌的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.2T?T-ROC探歌?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 手動兩驅時尚型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@huytyut說道：“對于我這樣的新手司機來說，這臺車操控感還是很好的，靈活掌握方向盤，沒有虛位，指向精準！”

網友@xc6700說道：“1.4T的發動機稍稍的有點小，市區里面行駛的話也算夠用，但是起步會比較肉一點，速度起來后會好很多。”

網友@damolanghun2說道：“1.4T的發動機，最大功率110KW，車輛最大扭矩250N/M。只能說中規中矩，日常使用完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）