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  • 桂林 名爵6最多讓8000元 最新報(bào)價(jià)

    2022-05-07 18:06:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)桂林多家MG名爵經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),名爵6詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮版 10.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.78萬(wàn)
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    2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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    2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮智裝版 12.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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    2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.78萬(wàn)
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    2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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    2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.38萬(wàn)
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    2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 9.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.58萬(wàn)
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    2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 10.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.78萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.78萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴豪華版 12.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.88萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.58萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版 13.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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    2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版 14.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.48萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      名爵6前臉看上去頗具樸素的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),為整車提升了一定的檔次。

      這款車長(zhǎng)寬高4727/1848/1470mm,軸距2715mm。車側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

      名爵6內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺(jué),以黑色為主色調(diào),輔以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

      名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

    名爵6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nbmbnkmghty說(shuō)道:“舒適性還可以,前排空間挺大大,后排的座椅空間也不錯(cuò),腿部空間也挺大的,就是后排地板革中間的這個(gè)凸起太高了,長(zhǎng)時(shí)間坐在后排中間位置,腿部得不到很好的舒展和放松,會(huì)不太舒服。”

    網(wǎng)友@江郎盡才說(shuō)道:“外觀非常的帥氣,前臉?lè)浅5暮每矗煨鸵彩歉叨舜髿馍蠙n次,流線的車身,掀背后備箱,不管在哪個(gè)角度看我覺(jué)得都很好看,還有種跑車的感覺(jué)。”

    網(wǎng)友@mocfei1987說(shuō)道:“舒適性一般,底盤(pán)調(diào)教硬朗,對(duì)于操控非常有利,但是舒適性方面確實(shí)會(huì)受到一些影響,尤其是路面不平整的地方,瑣碎的震動(dòng)都會(huì)毫無(wú)包留地傳遞進(jìn)來(lái),路感很清晰,乘坐舒適性沒(méi)有那么強(qiáng)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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