2020款 2.0T 柴油 手動四驅舒享版 長軸 國VI?域虎7動力強嗎?域虎7購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款域虎7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　域虎7前臉呈現出雅致的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　域虎7車尾給人一種非常干練的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　域虎7內飾設計走了質樸路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　域虎7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率142馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，域虎7的大燈標配了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。域虎7的內飾造型比較簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 2.0T 柴油 手動四驅舒享版 長軸 國VI?域虎7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油 手動四驅舒享版 長軸 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@獨孤學海說道：“當時試駕的時候，這個車給我最好的印象就是特別好駕馭。方向盤特別輕啊，速度上來了也比較重。就是比較容易上手的那種車。開了一圈兒以后，我就愛了。咱也不專業(yè)，也不知道什么叫做操控好，什么叫做操控差。就知道好開就行。”

網友@mb51008682說道：“還是它的四驅系統(tǒng)比較給力，脫困能力超強，開在爛路上都讓人覺得很有信心，而且底盤的調教也總是很扎實的。”

網友@惜夢代練說道：“雖說方向盤的轉向還是非常精準的，但是有時候在打方向盤的時候，會感覺到方向盤很輕，有時在速度提升后，方向盤的轉向又很重。可能在前期駕駛還需要一段時間的適應。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）