北京 冠道最大優惠1.4萬 最新報價

【太平洋汽車網?北京優惠促銷頻道】編輯從北京多家本田經銷商處了解到，目前冠道（詢底價|查參配）最高可享現金優惠1.4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

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電話：4008150606-3496

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.30萬 20.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.30萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.30萬 25.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.30萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.30萬 28.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.30萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.30萬 31.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4008159090-7626

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.20萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.20萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.20萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4008196738

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.40萬 20.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.40萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.40萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　冠道車頭看上去非常厚實，中網運用單幅式的設計，搭配鍍鉻飾條，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯。

　　該車車身長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，車側呈現出精細的設計風格，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

　　冠道內飾風格走了大方路線，對稱式中控臺采用軟性材質，配合銀色飾板，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　冠道配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@展望未來，數控龍說道：“通過性挺可以的，為了增加200字，多說幾句”

網友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道，日常市內行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發動機發出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了。現在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧。總而言之，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“造型還是比較新穎的，三五年內應該不會過時”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）