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  • 南通新瑞奧奧迪 奧迪A6L最新報價 可試乘試駕

    2022-05-09 09:33:06 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 南通優惠促銷頻道】近日,編輯從南通新瑞奧奧迪了解到最新報價信息,近期奧迪A6L詢底價|查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

    ?南通新瑞奧奧迪本市售本市 電話:4008150606-8142
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      奧迪A6L車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

      這款車車身尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側呈現出纖長的設計風格,優雅的姿態令人過目難忘。

      奧迪A6L內飾呈現出簡明的設計風格,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

      奧迪A6L配備3.0T V6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

    奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@gjmhjnmy說道:“可能也是沒開過太好的車,這輛車的操控感覺完全夠棒了,底盤帶給你的安全感真的很踏實。轉向精準,方向盤沒有,這車的名字估計就能說明了,奧迪操控什么都都很好,高速上超車不就是一腳油門的事?”

    網友@美美的小妞說道:“舒適性說實話,不太滿意,而且奧迪本身也不是舒適見長。總感覺直到現在,也沒調整出一個非常舒適的坐姿。油門不是風琴踏板,而且剎車很高,腿也不方便靠在中間檔把那邊,開長途一點,非常累腿,比我上一輛帕薩特要累。后排靠背確實直,而且中間隆起較高,只適合坐兩個人。”

    網友@125246727說道:“油耗就不用多說了,這輛車的油耗還算不錯,開起來一點都不心疼。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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