北京博瑞祥弘一汽大眾 高爾夫最新價目表 誠邀蒞臨體驗

【太平洋汽車網 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京博瑞祥弘一汽大眾了解到，高爾夫（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　高爾夫前臉給人一種十分酷炫的感覺，中網使用了封閉式的設計，看起來比較動感。

　　該車車身長寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車側呈現出運動的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

　　高爾夫內飾呈現出簡潔的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@taoyix說道：“外觀這東西永遠見仁見智，自己喜歡就好，人在不同階段審美也會有變化的，而且新的事物總要有被接受的過程！”

網友@雕工說道：“這款車內飾豪華，我非常喜歡，不管是工藝、設計還是內飾配色都很用心，液晶儀表盤加入全新的元素，可以切換多種界面，很有意思。”

網友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機轉速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）