豐田車有哪些車型?豐田suv車型大全
自亞洲龍(查成交價|參配|優惠政策)上市以來,國內共有15款豐田官方車型,包括卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)、雷凌(查成交價|參配|優惠政策)、亞洲龍、凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、皇冠(查成交價|參配|優惠政策)、威馳(查成交價|參配|優惠政策)、雅力士(查成交價|參配|優惠政策)L、86、普拉多(查成交價|參配|優惠政策)、漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)、RAV4房融、CHR、逸澤、威爾法(查成交價|參配|優惠政策)、埃爾法。在中國消費者最喜愛的SUV車型中,豐田還有CHR、奕澤、RAV4、漢蘭達、普拉多,覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、大型SUV市場。
小型SUV ......CHR amp易澤
參考售價:13.88-16.78萬
CHR和IZE是豐田在2018年推出的,剛剛過去。CHR和IZE的推出填補了豐田在小型SUV市場的空白,提高了整個豐田SUV市場的覆蓋面。同時,它也挑戰了本田的老對手XRV和賓至。CHR和逸澤因為獨特的外觀在剛推出的時候引起了不小的轟動,但是這種外觀并沒有完全得到好評,CHR和逸澤在很多方面都顯得有點與市場主流相悖。
首先是動力。在政策和大趨勢的影響下,大部分小型SUV都使用小排量發動機。比如大眾T-Cross用的是1.4T發動機,吉利岳斌甚至用的是1.0T三缸發動機,本田XRV的1.5L發動機已經算是大排量發動機了。而CHR和奕澤其實搭載的是2.0L發動機,與市場主流不合拍。再加上變速箱缺陷召回,CHR和奕澤根本賣不動XRV和繽智。
(2019年1-3月SUV銷量排名/車型/銷量/品牌/指導價)
然后,后排的設計太精彩了。小型SUV本身空空間就很緊湊,但是CHR和逸澤不得不采用滑背造型來壓縮后排的空空間。而且后門的設計大大減少了玻璃的透光面積,加上黑色的車頂內襯,整個后排變得非常壓抑。
無論CHR在歐洲市場多么受歡迎,在中國市場已經徹底失敗。其實CHR在歐洲市場的表現也只是一般。唯一能救CHR和易澤的就是換錢。豐田不缺優秀的小排量發動機,后排的設計用橡皮擦在圖紙上一擦就能改變,所以CHR和奕澤也不是完全沒希望。
緊湊型SUV ......RAV4房融
參考售價:17.68-26.48萬
還記得大學的時候,我們有一次關于什么車質量最好的班級討論。最后老師給了我意見:我們汽車學院的院長都開RAV4,那還有什么車比RAV4質量更好?顯然這只是一個調子,但多多少少也說明RAV4真的是深入人心。
早期RAV4最大的一個特點就是備胎掛在尾門上,尾門向右開,對于身材嬌小的人來說是一大幸事。改款RAV4雖然不具備這些特點,但依然是一款實用的家用車。
新款RAV4雖然在外觀上有著與CHR、逸澤類似的設計,但整體上并沒有那么激進,所以它在市場上的受眾并不局限于時尚的年輕消費者。
RAV4在空室也有不錯的表現。五門五座的布局可以很好的匹配一個現代五口之家的出行需求。前后空房間都很寬敞,還有一個大后備箱。
最新的2019款,全系采用2.0L四缸發動機,匹配可模擬八速的CVT變速箱。在平順性和油耗方面都有不錯的表現。據統計,大部分車主的油耗在7.5L/100km左右。
當然,RAV4并不完美。很多車主抱怨RAV4在低配上的降價太嚴重。低配RAV4沒有后出風口,沒有胎壓監測,天窗只能開一條縫。相比同價位的競爭對手本田CRV,它不僅有后排出風口,還有胎壓監測,天窗也是全景天窗,相比之下確實差了一點。
中大型SUV ......漢蘭達
參考售價:23.98-42.28萬
漢蘭達誕生于2000年,最新的漢蘭達屬于第四代。漢蘭達在中型SUV中算是比較大的了,所以整車內部的空空間非常寬敞。尤其是漢蘭達的扶手箱,體積相比其他車型只能用深淵來形容。
2018款漢蘭達搭載2.0T發動機,6速手自一體變速箱。整個系統動力充足,不會因為龐大笨重的車身而產生無力感。但是當我打開引擎蓋觀察這臺發動機的時候,發現了一個小小的不足,就是引擎蓋還是用一根爛鐵條支撐著,而不是空氣挺桿。雖然這不是什么大缺陷,但對于一輛20多萬的車來說,是不是太多了?
外觀方面,漢蘭達一直給人沉穩霸氣的感覺。車門和輪眉的線條給漢蘭達一種剛勁有力的觀感,甚至感覺漢蘭達是一款全尺寸SUV。不過漢蘭達在大燈光源上用的是鹵素燈,似乎和這個價位的車型不太一致。
內飾方面,漢蘭達的儀表盤整體處于低調奢華的風格,更多的采用了皮質等軟性材料作為材質,給人一種非常厚重的感覺。駐車制動器采用腳踏板的形式。這種機械式駐車制動在這個價位上難免有點落后,但整體影響不大。
總的來說漢蘭達是一款不錯的中大型SUV,寬敞空的空間是相比同類型車最大的優勢。但是漢蘭達相比同級別車型,配置減少的有點多,這也是很多車主對漢蘭達不滿的原因。
全尺寸SUV ......普拉多美術館
參考售價:43.58-60.48萬
在介紹普拉多之前,先梳理一下它和陸巡的關系。普拉多原名霸道,但由于豐田當年在廣告上犯了一個致命的錯誤,只能音譯為普拉多。陸地巡洋艦的全稱是Land Cruiser,是其英文名Land Cruiser的中文翻譯。同時,陸地巡洋艦也叫陸地巡洋艦,是音譯。
普拉多和魯迅的關系,簡直就是同一個車系下的不同車型。兩者都是陸地巡洋艦汽車系列下的車型。兩者最大的區別就是越野性能。我們都知道這兩款車是硬派越野車,但是在設計和調校上,陸巡完全側重于越野性能,而普拉多側重于舒適性。所以現在普拉多多是平行進口的,因為在高速公路上開普拉多比陸地巡邏舒服。
普拉多對消費者的主要糾結應該在國內版和中東版。
國產版普拉多與中東版相比,車身尺寸有所不同。國內版比中東版高一點,長一點。
動力方面,中東版提供2.7L和4.0L兩種動力選擇,國產普拉多最新18款只有3.5L動力選擇。而且國產版只能用95及以上汽油,中東版可以用92和95。
中東普拉多采用全時四驅系統,國產普拉多采用非全時四驅系統。就越野車而言,全時四驅的通過能力強于時間四驅,但全時四驅不適合鋪裝路面,尤其不適合80 km/h以上的高速行駛,因此國產普拉多比中東普拉多更適合城市行駛。
配置方面,可以用低檔次的中東普拉多“乞丐中的乞丐”來形容一下,除了動力系統,其他部件都減了,尤其是白鐵輪轂。相比之下,國產版普拉多配置更豐富,至少輪轂是鋁合金材質。
原則上在國產普拉多和中東普拉多之間,國產版更適合中國消費者。國產版價格更低,配置更好,四驅系統更適合中國道路。只是一輛純血統的越野車必須有全時四驅才能叫齊,而且感覺進口車永遠比國產車高檔,所以即使中東的普拉多漲價,國內消費者還是蜂擁購買。
摘要
僅針對中國市場,豐田SUV車型目前包括CHR、逸澤、RAV4、漢蘭達、普拉多、陸巡等。這些車型完全覆蓋了整個SUV市場,為消費者提供了全面的選擇。而這些SUV車型能夠滿足消費者的實際需求,所以這些豐田SUV車型在中國市場銷量不錯。
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