花小豬打車怎么樣？花小豬打車和滴滴是一家嗎

最近，今年新推出的網(wǎng)絡(luò)汽車共享平臺“小豬”成了熱門話題，很多人懷疑打車和滴滴是不是一家人。網(wǎng)上有知情人透露“小豬”是滴滴公司正在秘密孵化的新項目，主要是為滴滴出行尋找市場新的增長點。隨著花豬網(wǎng)約車事件頻發(fā)，很多人質(zhì)疑花豬與滴滴出行的關(guān)系，但滴滴公司并未對此做出回應(yīng)。

很多滴滴用戶在平臺打完之后都收到過花小豬的短信。短信包含五折優(yōu)惠券和花小豬的相關(guān)連接。這雖然不能直接證明花豬豬和滴滴是一家，但好歹能證明和滴滴有關(guān)系。另外，通過查華的法人代表，得知其是滴滴出行的副總裁。鬧了半天，花小豬和滴滴的關(guān)系得到了真正的錘子，因為它本來就是滴滴出行自己打造的平臺。

和豬一起打車怎么樣？

小豬在網(wǎng)約車行業(yè)玩“全網(wǎng)最低價”旗幟，用較低的出租車價格和大量補貼來吸引消費用戶，并以較低的進(jìn)入門檻來吸引司機，從而以更積極的攻勢進(jìn)入市場。

很多花小豬的用戶表示，如果不算新用戶的優(yōu)惠和補貼，花小豬的定價和滴滴出行差不多，但是跑長途的話會比滴滴便宜。小豬剛上線的時候，打車只要幾毛錢，包括新人優(yōu)惠、補貼、紅包、滿減等。小豬也因為某種越剪越多的宣傳方式吸引了一大波用戶。

小豬是正規(guī)打車平臺嗎？

這個要看情況。雖然說花小豬是滴滴推出的新項目，但是面對滴滴這樣的網(wǎng)約車龍頭，很多人覺得不可能不規(guī)范。畢竟，沒有人想搬起石頭砸自己的腳。

但事實并非如此。目前花豬已經(jīng)進(jìn)入了100多個城市的網(wǎng)約車市場，但是有些城市的交通局說花豬在這個城市還沒有被收購“預(yù)約網(wǎng)絡(luò)出租汽車經(jīng)營許可證”，如天津、合肥、青島等。，而且花豬在很多城市都停了。

即便如此，花小豬也不是所有城市都無證經(jīng)營。近日，廈門市運輸服務(wù)監(jiān)管熱線工作人員表示，花小豬和滴滴的專車品類一樣，都獲得了網(wǎng)約車經(jīng)營許可，所以花小豬在廈門是一個合規(guī)的打車平臺。

總的來說，花小豬與其說是非正式的，不如說只是一個新的研究項目。實際上線的很多功能都不完善，所以有很多缺陷。

小豬不靠譜？

如前所述，花豬整體水平因城市而異，部分城市尚未擁有網(wǎng)約車運營牌照，但使用過的用戶表示價格確實實惠。當(dāng)然，華的準(zhǔn)入門檻低，很多網(wǎng)約車質(zhì)量低，不和諧的事情經(jīng)常發(fā)生。就目前平臺而言，會出現(xiàn)乘客下車后不給錢，或者司機上車前要求給錢，給錢后網(wǎng)約車晚點的現(xiàn)象。

但總的來說，目前華的打車平臺還不夠成熟。在使用之前，需要確認(rèn)是否在本市取得“網(wǎng)約車運營許可”不要貪圖便宜，從而給自己造成更大的損失。

滴滴為什么要推出花豬？

作為滴滴網(wǎng)約車行業(yè)的老大，可以說有大哥的地位。但滴滴的市場目前主要滲透一二線城市，三四五線城市平臺用戶較少。毫不夸張的說，在三四五線城市，網(wǎng)約車的競爭力還沒有黑摩強。目前滴滴出行在一二線城市的網(wǎng)約車行業(yè)，上漲空比較少，對于滴滴這樣的融資公司來說不是一件好事。因為幾乎沒有什么發(fā)展空，甚至到了最后也沒有什么新的東西吸引投資。

所以要解決現(xiàn)狀，就要獲得三四五線城市下沉的市場份額。但從滴滴的定價來看，在這些城市并沒有競爭優(yōu)勢，花小豬的最低價格才是解決問題的關(guān)鍵。通過對新用戶的大規(guī)模補貼和優(yōu)惠來吸引用戶，降低準(zhǔn)入門檻來吸引下沉司機或被滴滴淘汰的新司機，再拉攏新用戶拿紅包來達(dá)到宣傳的效果，從而獲得下沉市場的份額，為滴滴出行獲得新的增長點。

佩妮可以預(yù)約打車嗎？

小豬今年才上線，目前很多功能還不完善。據(jù)平臺上的客服稱，目前小豬全部是實時訂單，不支持預(yù)約出租車。

豬是順風(fēng)車還是快車？

如上所述，花小豬目前都是實時下單，不能預(yù)約打車。也就是說，華是一列快車。進(jìn)入打車平臺后，只使用快車，沒有其他選擇。

你不能坐出租車嗎？

目前花豬主要針對三四五線城市，一二線城市中，花豬司機相對較少。

另外，華是今年才推出的，目前很多功能還不完善。在某些地區(qū)仍然很少有司機在這個平臺上操作。而且，因為之前的“小豬”事件，導(dǎo)致一些城市被迫停止，所以在使用之前，你應(yīng)該知道這個城市是否還在運行。

如果花豬在所在城市是合法的，還在運營，這個時候可以耐心等待或者換其他打車軟件。

用小豬打車比滴滴便宜嗎？

一般來說，花小豬會比滴滴打車便宜，因為花小豬主要針對三四五線城市。如果價格和滴滴一樣，就沒有競爭優(yōu)勢。另外，花小豬的補貼力度也很大。對于新用戶來說，幾毛錢可以打車。根據(jù)相關(guān)測試，從產(chǎn)品的差異化路線和距離來看，不計算補貼的情況下，花小豬會比滴滴便宜2-3元，而且行駛距離越遠(yuǎn)，價格優(yōu)惠越大。

花豬的定價方式是怎樣的？

小豬的定價方式和滴滴有些不同。它采用一價定價模式，即在及時估算里程后，按照定價規(guī)則進(jìn)行一價定價。在運送乘客的過程中，沒有指定的路線限制。司機可以按照自己的路線規(guī)劃帶乘客去目的地，走的彎路也由司機承擔(dān)。

但價格不包括高速費、停車費、路橋費等。如果產(chǎn)生，乘客就要額外付費。

哪些城市可以帶豬打車？

目前，花小豬已在山東省臨沂市、貴州省遵義市、遼寧省盤錦市、阜新市、廈門市開業(yè)運營。不久前，天津、合肥、青島、南京等城市也開了，但接下來的花豬事件卻被陸續(xù)叫停。目前，花豬正計劃在130多個城市實施近百億補貼。

如果豬不給花錢會怎么樣？

目前花小豬剛上線不久，很多功能還不完善，其中平臺沒有預(yù)付款功能。如果乘客打車不給錢，司機下車后收不到錢，只能叫乘客付錢。如果不付費，用戶下次就不能在這個平臺打車了。