B級車口碑排名前十名,B級車口碑最好的車盤點
隨著國內汽車工業的不斷發展,中型車的銷售比例也在穩步提升。比如大眾邁騰(查成交價|參配|優惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)、奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)、寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)等德系車,以及日產天籟(查成交價|參配|優惠政策)、本田雅閣(查成交價|參配|優惠政策)、豐田凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、亞洲龍(查成交價|參配|優惠政策)等日系車,近年來都非常受國內消費者的歡迎。那么中級車口碑榜都有誰呢?b級車口碑最好的車是誰的?
第10名:大眾帕薩特(指導價:15.19萬-25.99萬)
帕薩特采用的最新平臺是大眾最新的MQB平臺,整車在外觀和內飾方面都進行了全新的設計。此外,尺寸也有了很大的提升。消費者可以選擇1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T、1.4T插電混動四種車型。
第九名:別克君威(查成交價|參配|優惠政策)(指導價:13.78萬-22.48萬)
君威,作為別克的運動車型,相信沒有人會質疑它動感的外觀,但是新君威和19款君威區別不大,主要變化在細節上;不過買美系車需要提前考慮的是后期保值率。君威保值率低。主要是早年美系車的變速箱調校太差,各種挫折和漏油給美系車蒙上了陰影。同時,大降價的營銷策略始終讓君威的保值率很低。
第八名:寶馬III系(指導價:27.63萬-38.94萬)
寶馬3系搭載2.0渦輪增壓發動機(直噴)與手動自動匹配的組合。全系動力參數在同級別發動機中動力表現出眾,能提供更好的動力表現。另外,寶馬3系官方實測零加速成績為5.9S,在25-40萬中型車車型中排名第7。
第七名:雪佛蘭邁銳寶(指導價:16.29-23.69萬)
麥寶最大的亮點就是性價比高。此外,其LSY 2.0T發動機不僅采用了電子垃圾雙渦管增壓器,還擁有可鎖缸技術。當發動機低負荷工作時,可以通過滑動凸輪軸來改變氣門升程,實現閉缸。
第六名:奔馳c級(指導價:26.8-42.98萬)
奔馳c級是奔馳在中國的一款旗艦車型。其經典、優雅、年輕的形象深受消費者喜愛,在中型車領域占據一定的地位和影響力。月均過萬的銷量也證明了奔馳c級良好的市場表現。而且奔馳c級也是奔馳旗下體量比較高的車型。低廉的價格是很多消費者提高生活水平的不二之選,從顏值上來說也算是同級別中的佼佼者。
第五名:奧迪A4L(指導價:25.38萬-40.18萬)
新款奧迪A4L與老款相比,主要針對外觀設計和配置進行了調整。奧迪A4L之所以能成為當下的寵兒,除了市場認可的舒適性,其外觀、動力、空和油耗同樣可圈可點,能夠滿足車友的需求。由此可見,奧迪A4L在同級別的其他車中,性價比還是不錯的。
第四名:大眾邁騰(指導價:14.11-30.91萬)
新邁騰最大的變化是動力的變化。原有的1.8T發動機全部更換為全新的2.0T低功率發動機,最大功率137kW,最大扭矩320Nm。傳動系統采用7速雙離合變速箱。同時,邁騰一直注重綜合實用性和舒適性。
第三名:豐田凱美瑞(指導價:17.48萬-27.18萬)
第八代凱美瑞在上市之初就贏得了眾多消費者的關注。全新凱美瑞作為廣汽豐田的旗艦車型,顛覆了以往的老套思路,徹底改變。改變后的整體設計風格是“年輕”這也是目前的主流趨勢。全新凱美瑞在動力總成方面優勢突出。和雅閣一樣,也提供混動系統,只不過動力是更先進的2.5L電機的組合,油耗可以控制在4.1L/100km左右。
第二名:日產天籟(指導價:15.48萬-23.98萬)
最新7代天籟的2.0T發動機與之前上市的菲尼迪Q東風日產2.0T發動機相同,可實現14:1(高效率)和8: 1(高性能)之間的智能無級切換,集成了雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸內熔體噴射技術、集成排氣歧管等。,可以在兼顧燃油經濟性的同時進一步提高性能。
第一名:本田雅閣(指導價:16.98-24.48萬)
如果要說口碑最好的中型車,那么雅閣很有機會拿下這個名字。其在b級車中的口碑和市場影響力值得肯定。全新的10代雅閣采用了最新的設計語言,青春氣息更加濃厚。配置方面,新一代雅閣全系標配了胎壓監測、自動泊車、電動天窗、多功能方向盤、LED大燈、溫區控制等配置。搭載1.5L渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速器。
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