自動版?高爾夫(進(jìn)口)底盤好嗎?高爾夫(進(jìn)口)購車手冊
2013款?2.0T?高爾夫(進(jìn)口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?高爾夫(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。如果你正在關(guān)注高爾夫(進(jìn)口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
高爾夫(進(jìn)口)車尾顯得十分沉穩(wěn),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
高爾夫(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩280牛·米。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,高爾夫的車尾給人一種很大氣的感覺,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。高爾夫的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,看起來很有氣勢。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
自動版?高爾夫(進(jìn)口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T GTI 敞篷版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@呼啦拉呼說道:“起步動力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4,綿軟無力,市區(qū)跑跑體會不出強(qiáng)勁的動力,不過大力踩油門動力就出來了,大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5,對1.4T有點(diǎn)不太感冒。”
網(wǎng)友@回歸凱旋說道:“1.4T雙渦輪 真不是蓋的 高速上一不小心就超速了,大家一定要注意啊 小心超速啊 因?yàn)樗娴暮芸?曾經(jīng)開過180km 根本沒感覺”
網(wǎng)友@hy198645說道:“更要表揚(yáng),比GTI好多了,據(jù)說不如純R,以致于我都不想看見純R!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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