凱迪拉克XTS?2013款 28T 典雅型底盤怎么樣?凱迪拉克XTS購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XTS的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。另外，凱迪拉克XTS標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XTS?2013款 28T 典雅型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 28T 典雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx47455950說道：“很簡單，電子駐車在左邊，不是很方便。”

網(wǎng)友@老土狗說道：“操控不比寶馬5系差。高速過彎底盤相當穩(wěn)健。方向盤指向非常清晰，軸距短有個好處就是，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑非常小。我覺得XTS目前是中大型車中最好開的一輛。”

網(wǎng)友@老土狗說道：“據(jù)說0-100是幾秒？不記得了，不過動力真的很足，跑高速經(jīng)常不小心就超速了，還好有個定速裝置，要不分肯定不夠扣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）