17寸改18寸交警查的了嗎?17寸改18寸有意義嗎
其實(shí)在改裝車(chē)輪的時(shí)候,有很多地方是我們需要注意的。并不是市面上所有的車(chē)輪都適合我們的車(chē)。輪轂改裝前需要提前了解相關(guān)參數(shù),也需要了解如何合法改裝輪轂。最近身邊一個(gè)換輪轂的朋友咨詢(xún)我。交警查過(guò)17寸變18寸了嗎?帶著這個(gè)問(wèn)題,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)輪轂改裝。
18英寸而不是7英寸。交警查了嗎?
查一下。把17寸輪轂改成18寸輪轂是非法改裝,年檢過(guò)不了。更換輪轂時(shí)我們需要注意以下兩點(diǎn)。
1.輪轂改裝后,應(yīng)在10天內(nèi)到車(chē)管所備案。如果不備案,將面臨被交警處罰的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)管所工作人員檢查后可以拿到新的行駛證,然后就可以正常使用了。
2.新老車(chē)輪的技術(shù)參數(shù)要一致。如果它們不一致,則修改它們是非法的。例如,您的原始輪轂規(guī)格為16英寸,J值為5.5,因此新輪轂的規(guī)格也應(yīng)該相同。
7寸換成18寸有意義嗎?
17寸家用車(chē)從16寸升級(jí)沒(méi)什么意義,不建議改裝。
首先,雖然17寸輪轂看起來(lái)更好看,對(duì)操控會(huì)有幫助,但是大尺寸輪轂會(huì)影響車(chē)輛的舒適性。因?yàn)?7寸輪轂需要換成扁平率更小的輪胎(也就是更薄的輪胎),所以車(chē)輛在路上行駛會(huì)更加顛簸。
輪轂碰撞險(xiǎn)你賠嗎?
只要不是你改裝輪轂造成的交通事故,沒(méi)有任何非法改裝,換輪轂后碰撞險(xiǎn)就賠。有些保險(xiǎn)公司也會(huì)考慮到你對(duì)輪轂的改裝,保費(fèi)會(huì)有一定的提高。
輪轂參數(shù)說(shuō)明
1.寬度
輪轂的寬度用J值表示,輪轂的寬度會(huì)影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個(gè)車(chē)輪直徑相同,但J值不同,就不能用同一個(gè)輪胎。
2.直徑
通常,直徑用R表示,它影響輪轂的尺寸。
3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置
PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個(gè)或四個(gè)螺栓固定。比如5X114.3,這個(gè)參數(shù)就是輪轂用5個(gè)螺絲固定,節(jié)圓直徑114.3mm,節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。
4.偏移(et值)
ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大,輪轂越向內(nèi)。所以,如果所選輪轂的ET值太小,很容易使輪轂突出車(chē)身。如果ET值過(guò)大,容易劃傷內(nèi)膽。
5.更換輪胎和輪轂后,我們要計(jì)算整個(gè)車(chē)輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來(lái)說(shuō),更換輪轂后的車(chē)輪尺寸應(yīng)在原車(chē)輪尺寸的3%以?xún)?nèi),否則會(huì)影響車(chē)速的顯示。公式如下。
輪胎直徑=2倍;l(輪胎寬度) 乘以;v(平面度)/100+d(輪轂直徑) 倍;25.4
換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢(qián)?
將被處罰500元以上,2000元以下,詳見(jiàn)下方原文。
1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的,沒(méi)收違法裝置,對(duì)車(chē)主處以500元以上2000元以下罰款,沒(méi)收非法改裝單位或個(gè)人的違法所得,并處2000元以上5000元以下罰款;
2、駕駛擅自改變動(dòng)力裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代碼的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人處1000元以上3000元以下罰款,對(duì)非法改裝的單位或個(gè)人沒(méi)收違法所得,并處5000元以上10000元以下罰款。
輪轂制造技術(shù)
1.偽造
一般鍛造輪轂的價(jià)格要比鑄造輪轂高很多,而且鍛造輪轂在強(qiáng)度和重量上更勝一籌,所以很多高性能車(chē)或者賽車(chē)都會(huì)偏愛(ài)鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產(chǎn)的輪轂強(qiáng)度高,樣式可以做得比較復(fù)雜。
2.鑄造
鑄造輪轂制造起來(lái)非常簡(jiǎn)單。一整塊金屬被機(jī)器壓制成輪轂的粗坯,然后被機(jī)器切割??钍綍?huì)更簡(jiǎn)單,價(jià)格會(huì)更便宜。
3.紡紗過(guò)程
一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。
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