京藏高速死亡五公里，國內十大死亡路線

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京藏高速起于北京，止于拉薩，2016年10月正式通車(杰拉段除外)。貫穿北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏等7個省市(自治區)，全長3718公里。京藏高速公路是西藏唯一納入國家高速公路網的公路項目，意義重大。

過去，京藏高速公路的總長度只有82公里，但嚴重的交通事故卻奇怪地集中在短短的5公里路段。據統計，從1998年11月至2003年9月，發生了32起嚴重交通事故，造成62人受傷，49人死亡。短短5公里，平均每公里死10個人。因此，它被稱為北京的“死亡之谷。。因為事故頻發，這段路也被稱為京藏高速“死亡5公里”。

但目前沒有專家能對京藏高速5公里死亡原因給出合理解釋。除了這一段，中國十大死路還有以下幾段:

1.318國道川藏線

川藏復線公路全長3176公里，穿越了21座4000米以上的雪山和14條河流，被中外地理學家公認為“世界上最危險的道路”。死亡原因:山體反應，且川藏線沿線泥石流、滑坡地段較多，一般泥石流、滑坡發生在固定地段。

2.太克公路的u型彎道

這條路有一個急轉彎。U ”單詞彎曲。對于過往車輛來說，就像百慕大的黑三角一樣可怕。幾乎每個星期，都有一輛車在這黑色的“U ”彎道上發生了不同程度的交通事故。

3.羅漢（查成交價|參配|優惠政策）洞坡:死亡之坡

310國道羅漢洞坡改擴建工程于1998年9月開工。自2000年10月建成通車至2003年底，短短15個月，共發生交通事故83起，死亡32人，受傷101人。

4.河北省新河308國道......恐怖“B”；單詞

38國道河北新河境內572km至573km路段，是全國交通黑點，被司機形象地稱為“死亡之路”。該路段最高事故記錄為一天5起，一年半內已發生32起事故。

5.臺灣省易貝“死亡之路。、“鬼”

易貝公路是臺灣省的又一條死亡公路。在此之前，易貝公路狀況很差，在蜿蜒的山路上有九彎十八彎，汽車很容易拋錨。因為交通事故率太高，易貝應該例外“死亡之路。除了標題，后面是鬼神傳說。很多人在晚上看到淡白色的不明物體。有人傳下來“體驗”；不能和晚上走在路邊的女人搭訕，不然會惹上麻煩，但不能身敗名裂。如果有人搭車，你一定要熱心幫忙，不然就有鬼了

6.京珠高速公路廣東北段“卡車殺手”

自2003年4月建成通車以來，從廣州到湖南長沙只需7個多小時，大大方便了華南地區的交通。由于大量貨車嚴重超載，司機安全意識薄弱，路段又長又陡，交通事故頻發。

7.郭亮地道

郭亮隧道位于河南省太行山區。這條隧道里有30多條隧道“Windows ”，來自“Windows ”往下看，是萬丈深淵。這條隧道只有15英尺高，12英尺寬。因為它的陡峭，它被稱為“世界上十大最危險的道路”、“死亡之路”一個。

8.滇緬公路青龍路24轉。

青龍24號彎全長3.7公里，垂直落差近300米，對動力、操控性、駕駛員水平都提出了很高的要求。

9.天門山九曲十八彎

全長10.77公里，寬6米，從200米到1300米的急彎，全路段有99個急彎，其中“日”的美稱。