斯巴魯BRZ怎么樣，開BRZ的都是什么人

翼豹 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

斯巴魯這個(gè)品牌相信熟悉改裝車的人都很熟悉。改裝潛力巨大的翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在全球范圍內(nèi)贏得了一批忠實(shí)粉絲，尤其是Boxer水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，甚至在中國臺(tái)灣省直接翻譯了斯巴魯“Subalu ”。

除了大家耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink askLink" >力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、翼豹、森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，還有一款備受年輕人追捧的經(jīng)典雙門跑車，那就是斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

BRZ于2013年進(jìn)入中國市場。誕生之初，很多人并不看好這款車，因?yàn)樗拱汪敋v史上從未采用過前后驅(qū)動(dòng)的模式。然而，懷孕的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)似乎在告訴世人:“我也是斯巴魯旗下的高性能跑車”同時(shí)，最高轉(zhuǎn)速為9300轉(zhuǎn)/分的四缸BRZ因其出色的操控性和改裝潛力而受到改裝齒輪的青睞。

好景不長。由于企業(yè)平均油耗(CAFC)的限制和車輛利潤低，BRZ和豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都發(fā)布了暫停銷售的消息。

在這里，不得不提一下這兩款車的關(guān)系。豐田86和斯巴魯BRZ是豐田和斯巴魯共同打造的兩款民用跑車，很多人喜歡拿它們做比較。其實(shí)車身尺寸，軸距，性能都差不多。主要區(qū)別在于駕駛質(zhì)量。BRZ的前懸掛比86硬20%，后懸掛比86軟8%，底盤震動(dòng)過濾比86舒服，說明BRZ更適合賽道駕駛。豐田86的轉(zhuǎn)向感和路感反饋比斯巴魯BRZ更準(zhǔn)確。說白了，豐田86更適合漂移，BRZ更適合賽道。

時(shí)間來到2019年，斯巴魯BRZ將重返中國市場的消息不斷傳出。斯巴魯官網(wǎng)微博還發(fā)布了BRZ認(rèn)購協(xié)議，引來斯巴魯鐵粉無數(shù)好評和轉(zhuǎn)發(fā)。同時(shí)有消息稱，斯巴魯正在自主研發(fā)新一代BRZ，有望采用垂直后驅(qū)平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2021年正式發(fā)布。

2020款新BRZ此次引入國內(nèi)，外觀與2017款相同。安全方面，新車增加了胎壓監(jiān)測。減震升級(jí)采用ZF薩克斯品牌減震器，優(yōu)化車身剛性和后輪拱氣動(dòng)布局。

可以從側(cè)面感受到這款車的低魅力。它的長度只有4240mm，只比飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長144mm，最高點(diǎn)只有1320mm。說它短小精悍也不為過。大尾尾搭配兩側(cè)兩個(gè)尾排，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

或許是為了追求更純粹的駕駛，車內(nèi)唯一的娛樂設(shè)備就是收音機(jī)+CD機(jī)，簡直就是15年前老爺車的配置，有點(diǎn)像90年代的電子風(fēng)。但無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、前后座椅加熱、兩溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、Alcantara+真皮拼接運(yùn)動(dòng)座椅、全LED大燈、大燈清洗等配置都保留了下來。

一般情況下，后排空之間的距離基本等于0，但和其他跑車相比，只有兩個(gè)座位也算不錯(cuò)了。把東西放在后排當(dāng)購物車也可以。而且方向盤比較重。雖然沒有10年前液壓動(dòng)力的老爺車重，但也不容易，對女生還是不夠友好。

這輛BRZ車骨子里有一種叛逆:20萬出頭的車價(jià)，而且要占滿國內(nèi)忌諱的小空間、硬減震、隔音差、配置低。同時(shí)，由于高速配氣結(jié)構(gòu)的限制，日常運(yùn)輸要求扭矩較低，無法應(yīng)付，與主流車型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格不入。

廠家聲稱車子出廠只完成了50%，剩下的50%留給車主修改。7400轉(zhuǎn)的紅線轉(zhuǎn)速，1245kg的重量，53:47的前后配重，讓那些20萬的主流車只能眼睜睜看著它抄近路穿過每個(gè)角落。

FA20的2.0L水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。然而，隨著國六的臨近，國五排放的斯巴魯BRZ面臨著很大的壓力。

駕駛BRZ的人是誰？喜歡超跑的外觀，操控出色，更喜歡斯巴魯。畢竟也是讓男人年輕化的典范。除非你是斯巴魯BRZ的鐵粉，否則一般人都不推薦，因?yàn)樗切”娖放疲鹊停酆蟊ｐB(yǎng)貴，維修不方便，二手車保值率低。