中國燃油車退出時間表,汽油車還能開多少年
新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車只是時間問題,一些國家已經將禁止銷售燃油汽車提上日程。所以很多人關心我們中國的加油車什么時候退出?汽油車能開多少年?
根據(jù)工業(yè)和信息化部“對十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答復”可以了解到,目前相關部門已經開始研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間,但具體截止日期尚未確定。根據(jù)能源和交通創(chuàng)新發(fā)表的報告,私人燃油汽車將在2045年左右退出市場,公共交通的燃油汽車將推遲6年。
此外,雙積分措施已經正式公布。雙點措施更像是燃油車退出前的飯局。估計很多人對此不太了解“二重積分”措施,雙積分指乘用車企業(yè)平均油耗積分和乘用車企業(yè)新能源汽車積分。政府將對乘用車企業(yè)積分進行管理,平均油耗負積分可以與新能源汽車積分進行交易、抵消和轉讓。
簡單來說,如果一個企業(yè)不生產新能源汽車或者產量不足,為了不被高油耗車停產處罰,就需要從其他廠家購買新能源積分來彌補其負積分。
全球禁止銷售燃油汽車已經開始。
由于環(huán)保和低碳的緊迫性,許多國家都宣布了禁止銷售燃油汽車的時間。其中,挪威的時間距離最短,將于2025年實施傳統(tǒng)燃油汽車禁售政策;荷蘭起初也定在2025年,后來改為2030年;美國擁有獨立立法權的加州政府將禁售年限定為2030年,期間有汽車強國德國,人口大國印度;法國和英國將推遲10年銷售傳統(tǒng)燃油汽車,包括2040年在英國銷售混合動力汽車。
這些國家在設定禁售燃油車的時間時,都有不同時間的緩沖期,給國內車企相關產業(yè)的過渡和R D留出時間。所以燃油車在國內的上市時間和上述時間不會有太大差別。預計國產燃油車的退出時間在2030-2040年左右。
在燃油車上市時間確定之前,我們可以繼續(xù)購買燃油車,期間會有越來越多的混動車作為過渡產品,而傳統(tǒng)燃油車的數(shù)量會逐漸減少。即使到了禁售期,加油車依然可以正常上路,直到平穩(wěn)過渡到無。
海南成為中國首個禁止銷售燃油汽車的省份。
國務院發(fā)布的《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》指出,科學合理控制機動車數(shù)量,推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,海南島內逐步禁止銷售燃油汽車。
在4月9日的博鰲亞洲論壇2018年年會上,海南省省長表示,海南計劃到2030年全島使用新能源汽車。具體實施辦法是,政府機關先使用車輛,再擴大到公共事業(yè)車輛,如公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等,最后覆蓋私家車。
大眾將在2030年前實現(xiàn)所有車型電動化,傳統(tǒng)燃油車將停止銷售;
豐田將在2025年將其傳統(tǒng)燃油車的種類減為零,屆時在售車型為混動版和純電動版;
提出寶馬核心產品將實現(xiàn)電動化的戰(zhàn)略目標;
FCA汽車集團(旗下有Jeep、菲亞特、克萊斯勒等品牌)計劃在5年內投資90億歐元,為旗下車型配備一系列電氣化解決方案;
沃爾沃決定取消柴油發(fā)動機作為“超越內燃機的長遠規(guī)劃”第一步;
長安宣布2025年正式停售燃油車;
BAIC宣布2020年率先在京禁售燃油車,2025年正式在全國范圍內停止銷售燃油車;
海馬宣布將于2025年正式停售燃油車。
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