十萬價(jià)格區(qū)間的性價(jià)比之王？斯柯達(dá)明銳到底香不香

明銳 參考價(jià)：14.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5533條)

在SAIC斯柯達(dá)的眾多車型中，明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是最受歡迎的一款。然而，明銳在市場上的生存并不友好。老大哥一汽大眾和SAIC大眾排了朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等很多車型，其中寶來和朗逸將是最大的競爭對手。同時(shí)我們也知道斯柯達(dá)的車都是換殼的大眾。同等情況下，明銳如何與這些同胞競爭？

對于明銳來說，空將是最大的賣點(diǎn)。

如果說明銳最大的特點(diǎn)，無疑是兩廂的設(shè)計(jì)。這個(gè)設(shè)計(jì)從1996年第一代明銳開始使用，到現(xiàn)在已經(jīng)用了三代。

雖然采用了兩廂設(shè)計(jì)，但明銳的整體外觀與普通三廂并沒有太大區(qū)別。三圍尺寸長4675mm，寬1814mm，高1460mm，軸距2686mm，與寶來、朗逸相當(dāng)。所以明銳的車，尤其是后排座椅空，會(huì)是同級中的佼佼者。

兩廂設(shè)計(jì)讓后備箱在空和空之間更加靈活，所以裝載能力也是同級別中的一流水平。官方數(shù)據(jù)顯示，明銳的后備箱空為590-1580L。我家附近的市場有個(gè)賣衣服的大叔。每天，他都開車送阿明瑞去市場賣那些衣服。

外觀相比寶來朗逸也會(huì)是明銳的一個(gè)賣點(diǎn)。

關(guān)于大眾的車，大家吐槽最多的就是娃娃臉的設(shè)計(jì)，關(guān)于大眾娃娃臉的黑段子數(shù)不勝數(shù)。雖然明銳本質(zhì)上是大眾，但至少外觀有自己的風(fēng)格和特點(diǎn)。

且不說四眼是否真的符合大家的審美，但這四眼和標(biāo)志性的瀑布網(wǎng)讓明銳的辨識度很高，比那些分不清誰是誰的大眾車強(qiáng)多了。

有利有弊，明銳的劣勢比優(yōu)勢更明顯。

明銳被萬人吐槽的大眾雙離合公然標(biāo)在了排擋上。

可能斯柯達(dá)認(rèn)為消費(fèi)者不知道斯柯達(dá)和大眾共用三塊。它使用大眾的1.4T和DSG，但也公然在變速桿上用黑白兩色標(biāo)出。不過除了低速時(shí)的一些小動(dòng)作，其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)沒有其他大問題，耗電各方面表現(xiàn)都還可以，所以大眾才敢稱之為黃金動(dòng)力系統(tǒng)。

MQB站臺的經(jīng)典象征，帶旋鈕調(diào)節(jié)座椅的高臺。

前面說過，明銳其實(shí)是一個(gè)換殼的寶，所以它誕生在大家都非常熟悉的MQB平臺上。既然來自MQB平臺，后排中間的地板難免會(huì)有較大的凸起，這對于明銳這種注重載重量的車模來說確實(shí)是個(gè)小瑕疵。

座椅靠背通過旋鈕調(diào)節(jié)，這也是一個(gè)被吐槽多次的小瑕疵。然而，這種旋鈕調(diào)節(jié)是有益的。如果副駕駛坐的是女生座位，可以趁機(jī)幫忙調(diào)節(jié)一下座椅“孟博”。

扭力梁后懸架

明銳所有車型都采用扭力梁后懸架，這是很多消費(fèi)者會(huì)介意的地方。很多人不喜歡扭力梁懸掛，因?yàn)樗伙@檔次，舒適性差。我相信最主要的不是表現(xiàn)出檔次。其實(shí)很多人對舒適度的差別并沒有太大的感覺，只是跟著別人的意見走而已。

價(jià)格便宜是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，值得討論。

對于斯柯達(dá)來說，對于明銳來說，確實(shí)比朗逸便宜，但是比寶來貴一點(diǎn)。而且，一分錢一分貨。斯柯達(dá)明銳雖然便宜，但是LED燈、側(cè)氣囊、頭部氣囊、手動(dòng)空調(diào)節(jié)以及全扭力梁的后懸掛你能接受嗎？

但是斯柯達(dá)作為一個(gè)低端品牌，針對的是那些預(yù)算不夠的消費(fèi)群體，這些消費(fèi)群體也要有足夠的心理準(zhǔn)備。這樣的話，對于想要合資車而不是國產(chǎn)車和大眾，但又沒那么多錢的消費(fèi)者來說，明銳其實(shí)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。