國5的車還能開多久？全國各省國五停止上牌時間

2022-05-10 14:53:10 作者：lizhu

國6標準來了，一石激起千層浪。關于“中國的車還能開多久？”討論沒完沒了。新標準也意味著國五停止上牌的時間到了，流通變差。但是國6標準對國5車的影響幾何？用事實說話吧！根據之前的案例，北京等一線城市是在2017年左右才開始對國ⅱ排放標準的車型進行限行，而最后一批國ⅱ車型是在2008年生產的，也就是相隔9年。

按照用戶限5國，用戶限6國，用戶限3國的規律，很多省份(主要是沿海省市)也印證了這個邏輯。公告指出，到2020年底，政府的工作重點是運營符合國三排放標準的柴油貨車，包括提前報廢補貼等形式。另外，對于國三私家車，部分地區限行。比如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發布了全國三車限行區域。違反禁止和限制規定者將被罰款和扣分。

即使過幾年國7排放標準來了，還是會有國4標準的車作為國5遮風擋雨，徹底淘汰國3車最快也要幾年。更何況報廢里程限制在60萬公里，所以國四的車只要能通過年檢，就不會被強制報廢。所以國五排放標準的車至少有十年的使用壽命，所以“中國的車還能開多久？”沒有必要擔心這個問題。

最重要的是這次迎來的國六標準極其嚴格，國五標準和他們差距很大。其標準遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，是全球最嚴格的排放標準之一。所以國6標準的實施還需要很長時間。相應的高標準提出了高技術要求，導致國六標準車型成本增加。由于對油耗和動力的要求更高，汽車廠商自然要投入更多的資金、人力和物力來研發發動機。但最終的成本將由消費者支付，這被認為是對環境保護的貢獻。

也有很多人想在國五停牌之前上手國五的車。現在國五新車優惠很大。因為在“五”如果你在標準區域買車，你不能從“六”區域排放的遷入會降低二手車的流通效率，也會影響價格。相應的車輛保養率自然會降低，這對于已經買了國五車型的車主來說很受傷。

綜上所述，買國五還是國六，要看個人情況。除了成本較高之外，買國六絕對是跟上未來潮流的不二選擇。但是如果喜歡的車型還是國五，而國六標準還沒有實施，并且有非常好的激勵措施，那么從國五車型入手也是一個不錯的選擇。

各省國五停止打牌的時間到了。

“六項國家標準”分為“六個國家a ”還有“六國b ”分兩個階段，計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國實施。但是很多地區也提前實施了國六排放標準，所以各省停國五牌照的時間并不統一，需要引起重視。即使你買的是劉國的型號，你也要區分劉國A和劉國b

但是，所有省市都將有一個實施標準的過渡期。以安徽省為例。2019年7月1日(不含)前已購買的車輛(以購車發票日期為準)和外省市遷入本省的車輛(以機動車登記證書轉移日期為準)符合第五階段排放標準要求的，公安機關交通管理部門可在本通知規定的實施日期后一個月內辦理車輛登記手續，逾期不再辦理。