奔馳E級(jí)?2018款 E 300 L 豪華型動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為49.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾顯得十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，再看下配置，奔馳E級(jí)配備了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾比較大氣，整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳E級(jí)?2018款 E 300 L 豪華型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 300 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@vannistrooy說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我很信任我的這款車(chē)型，無(wú)論是超車(chē)還是平常路面的加速，加速的用時(shí)很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用。”

網(wǎng)友@dadadei說(shuō)道：“提速非常快開(kāi)過(guò)上一代奔馳感覺(jué)提速比上一代奔馳好很多，大標(biāo)運(yùn)動(dòng)款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來(lái)調(diào)教不一樣了 ，提速更快 超車(chē)更直接 ，上一代奔馳比較穩(wěn)重商務(wù) 這一代奔馳更運(yùn)動(dòng)但是超車(chē)和轉(zhuǎn)彎感覺(jué)不太穩(wěn)重”

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力很好，作為一個(gè)年輕人，我最喜歡的就是動(dòng)力，當(dāng)銷(xiāo)售人員給我講解車(chē)型的時(shí)候，我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車(chē)的油門(mén)很輕，一腳油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是收到了指令一樣，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)起來(lái)，超車(chē)肯定是輕而易舉的事情，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測(cè)試，大概是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不怎么樣，最好的成績(jī)是7.1，官方給的數(shù)據(jù)是6.9。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）