朗逸啟航和朗逸plus有什么區別？買朗逸啟航好還是朗逸plus好

朗逸 參考價：9.40萬起

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朗逸（查成交價|參配|優惠政策）在市場上采用的是“以舊換新”的銷售策略，所以我們可以看到朗逸的入門價格會低于同級別車型。“新”車型其實是朗逸Plus，還有“舊”車型是朗逸賽艇。

朗逸賽艇和朗逸plus有什么區別？

1.不同的平臺

其實朗逸plus和朗逸的區別就是朗逸II和朗逸III的區別。第二代朗逸(2012~2018)基于大眾PQ34平臺打造，第三代朗逸(2018-至今)基于MQB平臺打造。換平臺后，朗逸三圍尺寸從原來的4605/1765/1460mm增加到4670/1806/1474mm，軸距從2610mm增加到2688mm，就像這些年來胖了一圈的你，所以叫朗逸plus。

顯然，新的平臺將有利于廠商，而如果你只是一個普通消費者而不是專家，你不會在意前懸架下臂從原來的雙層鋼板改成單層鋼板這樣的小差異。也就是說有區別，但對普通人來說不明顯。就像用燃氣灶做飯和用電磁爐做飯一樣，炒同樣的菜，你感覺不到有什么不同。

兩款朗逸動力系統沒有變化，關鍵區別在于排放標準升級了。18款朗逸是國五排放標準，而19款朗逸已經達到國六排放標準。細心的車主發現，18款和19款朗逸發動機車型的后綴不一樣，其實是排放標準的更新。

升級排放標準后，1.4T朗逸19款最高時速只有200km/h，而18款是210km/h，開到200km/h的機會很少，所以這個變化影響不大。

1.5L發動機的最大功率和扭矩由原來的85kw，150N 、m降低到83kW和145N 、m，賽車動力和扭矩的不足會直接影響勝負，但朗逸這樣的家用車其實并沒有明顯的變化感。

2.不同形狀設計

無論是外觀設計還是內飾配置，朗逸賽艇都更傾向于寶來（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）這樣的入門級A級車型，簡直看起來更便宜。2018年朗逸從頭到腳都換了。大眾最新的MQB模塊化平臺外觀采用全新設計打造，配置也進行了優化升級。朗逸整體上更傾向于帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）這樣的中檔車型，所以第三代朗逸一直被稱為“帕薩特Jr. ”。

3.對應的消費群體不一樣。

朗逸的航海版對應的是剛需車，預算不高的消費者，但實際上個人消費者不會很多買。朗逸的賽艇買家更叫“主要客戶”一些出租車公司，在線汽車共享平臺，或者一些需要跑業務的公司向銷售員提供滑板車。

朗逸航海版值得買嗎？

個人對朗逸航海版的推薦不高，因為同樣的價位，已經可以買到中高檔的小型合資車，比如飛度（查成交價|參配|優惠政策）、芷玄、封帆等或者在國產車這個價位有很多選擇，比如吉利賓銳、長安逸動、秦Pro（查成交價|參配|優惠政策）、宋MAX（查成交價|參配|優惠政策）等。不管怎么樣，這個價位，你也能在二手車市場找到一些車況不錯的車。選擇太多，朗逸必須起航。