日系車哪個(gè)品牌質(zhì)量最好，日系車的優(yōu)缺點(diǎn)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

在日本車中，有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木等。對(duì)于有購車需求的人來說，都很看重哪個(gè)品牌的品質(zhì)最好。我們先來看看日系品牌的質(zhì)量和日系車的優(yōu)缺點(diǎn)。

首先，我們從JD Power發(fā)布的2017年中國新車質(zhì)量研究來看日系車品牌的質(zhì)量。JD Power的調(diào)查研究實(shí)力在全球和國內(nèi)汽車行業(yè)都是首屈一指的。在豪華車品牌中，日系品牌雷克薩斯的排名僅次于保時(shí)捷。作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯卓越的品質(zhì)表現(xiàn)幾乎是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。

其次是主流汽車品牌排名，幾乎所有知名合資品牌都在市場(chǎng)平均水平之上，其中長安馬自達(dá)排名第三，是日系車主流品牌中的佼佼者，其次是一汽馬自達(dá)，可見馬自達(dá)的品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。然后是廣汽三菱，東風(fēng)日產(chǎn)，一汽豐田，廣汽本田，東風(fēng)本田。由此看來，合資品牌中，只有廣汽豐田不在市場(chǎng)平均水平之上。

日系車的優(yōu)點(diǎn):

1.良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這得益于日本廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的深入研究。豐田以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全球最高的40%熱效率。馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機(jī)SKYACTIV-X融合了汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩、動(dòng)力響應(yīng)、排放、熱效率等方面都更接近理想狀況。最高熱效率將接近50%，油耗比現(xiàn)在降低20-30%。

熱效率是多少？利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料熱能的效率，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中所含的熱能只有一部分轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力，其余部分以熱能或動(dòng)能的形式損失掉。通常燃燒同樣的燃料，熱效率越高，轉(zhuǎn)化的機(jī)械功率就越多，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。

日系車一般都有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛和保養(yǎng)上也表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性。

2.高性價(jià)比

如果不對(duì)比自主品牌，合資品牌中，日系車品牌的性價(jià)比基本都很高。

3.實(shí)際的

大多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)注重實(shí)用性，而日系車在設(shè)計(jì)上更傾向于家用。在軸距相同的情況下，日系車的內(nèi)飾空會(huì)更大更舒適，而更輕的轉(zhuǎn)向感會(huì)讓城市駕駛更具操控性和舒適性。

日系車的缺點(diǎn):

1.漆面一般很薄。

相信很多車主都深有體會(huì)，日系車漆面薄幾乎是眾所周知的。在其他媒體的測(cè)量中，同樣是日系車漆面薄的結(jié)論。

2.高速控制體驗(yàn)

由于日系車懸掛普遍偏軟，車身較輕，所以在高速行駛中有一種感覺“飄飄”感覺會(huì)讓人覺得這車比較輕。

3.車輛材料

日系車成本低，所以材料的選擇會(huì)更便宜，有很多節(jié)約成本的痕跡。

4.民族情結(jié)。

不用說，一段時(shí)間以來，日本和中國的關(guān)系時(shí)好時(shí)壞，很多人都有強(qiáng)烈的愛國情懷，所以有些人對(duì)日系車有很大的誤解。

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