豐田奕澤為什么沒人開？為什么都不建議買奕澤

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如果你仔細觀察，你會發現街上的年輕人大多穿著非常時尚的鞋子。AJ、AF1、匡威70年代、NB、天伯倫、VANS、三葉草等。

總之都是最時尚的鞋子。其實這雙鞋并不便宜，但是要五六百塊甚至上千。但是年輕人愿意為時尚潮流花那么多錢，完全不理會那么多。

一定程度上，90后買車買鞋的情況也是如此。就算空不好，就算油耗高，也沒關系。只要年輕到能鍛煉身體，能表現出年輕人的朝氣，二話不說就叫老豆來付首付。

嗯，豐田奕澤就是這樣一個例子。

宇澤的開頭是從顏值開始的。整車凹凸有致，線條非常犀利，給人年輕的感覺。

這個外觀，其實對于逸澤本人和豐田來說都是一個極大的挑戰，因為它完全顛覆了大家對豐田汽車的印象，這也是為什么豐田逸澤剛上市的時候沒人開的原因。

可能是因為我周圍都是玩車的人吧。我看到的易澤十有八九都是經過改裝的，各種打法，各種表演。

不過話說回來，毫無疑問，C-HR就是JDM。一澤到底是不是JDM？我想知道你們JDM球員是怎么想的。

個人認為，相比外觀，逸澤的內飾會平淡一點。因為我第一眼看到奕澤的時候，就猜到它的內飾會像凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）一樣夸張，其實不然。

不過也很符合體育的主題。炮筒式儀表和儀表盤有很多級別，中間有驅動器，等等。

為什么不推薦買易澤什么的？之所以這么說，多半是因為逸澤的后排空不好。像逸澤這樣的后排空房，就別想著帶著老爸爸媽媽一起安全出行了。

只適合兩個人和女朋友出去。而且，奕澤還挺適合車內高的。后門的兩扇窗戶很小，外人不容易看進去；整個空房間在靠背放倒后是平的，幾乎像一張床。

如果你沒有女朋友，那也沒關系。你可以帶上你自己的好朋友。嗨！2.0自吸頭171馬力，配合CVT變速箱，強度和線性度都很好。

手感和力度適中，指向準確。懸掛的調教偏向于舒適，但過彎時有足夠的支撐，開車時坐著感覺很好。難怪TNGA架構在海外獲獎時都是軟蛋。

還有一點不得不贊一澤。合資的小型SUV，雖然價格在競爭對手中偏高，但是如果全系標配10安全氣囊，你在競爭對手中找不到第二個。

而且，我看過配置表。除了10個安全氣囊，自適應巡航、主動安全系統、車道偏離預警等等都是標配。貴的時候也值這個錢。

其實易澤的優缺點很容易看出來。它的出現符合潮流，對年輕人有吸引力。它擁有良好的操控性、舒適性和動力性。

配置的水平相對于價格來說是非常劃算的。如果不好，就在后排稍微小一點空。

所以易澤本身就很適合年輕人用來代步。平時通勤也方便，周末可以帶朋友去玩。多好啊！

當你已經開了五六年車，工作穩定到可以談婚論嫁的時候，再去換一輛適合自己家庭的車也不遲。然后你會感激一澤為你建造的美好歲月。

豐田奕澤怎么樣？易澤和chr有什么區別？

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