摩托車油冷好還是水冷好？油冷水冷風冷哪個更好

發動機可以說是摩托車的核心部件。如果摩托車的發動機質量足夠優秀，車輛正常行駛十年八年不成問題。然而最近很多人都陷入了買摩托車的糾結中。我們不關心發動機品牌，但不知道是選擇油冷還是水冷。那么，摩托車用油冷還是水冷好呢？

目前市面上的摩托車主要采用風冷、水冷、油冷。我們先來逐一分析一下各個冷卻系統的優缺點:

1.氣冷式發動機

工作原理:風冷發動機顧名思義就是利用空氣體的循環，帶走摩托車行駛時發動機散發的熱量。就像人吃熱面的時候往面里吹氣一樣，靠風降溫。

優點:風冷發動機結構簡單，成本低，一般都安裝在低端摩托車上，所以購車門檻比較低。另外，由于發動機是靠風散熱的，風不會斷，所以風冷發動機的故障率比較小。

缺點:由于風的散熱效果不好，大部分風冷摩托車不適合長途行駛(發動機質量好的除外，比如哈雷)。如果車輛長時間高負荷運行，會有爆缸的風險。

2.水冷發動機

工作原理:水冷式發動機是在發動機上增加一套由散熱器、節溫器、水泵、水道等部件組成的水冷系統。它利用冷卻液的水循環來幫助發動機散熱。這種方式就像把一盆循環的冷水放在一碗熱氣騰騰的面條下面，通過熱傳遞來傳導熱量。

優點:散熱效果優于風冷，能很好的滿足用戶長距離跑步的需求，即使長時間騎行也不容易出現功率衰減的問題。所以水冷是目前高端大排量摩托車最主流的散熱方式。

缺點:冷卻系統結構復雜，制造成本相對較高，車輛可能會出現水循環系統堵塞、水泵故障、節溫器故障等一些小問題。，故障率很高。另外，水冷式散熱器“方盒子”較大的尺寸影響摩托車的顏值。

3.油冷發動機

工作原理:油冷發動機其實配備了一個“機油散熱器”將機油泵入散熱器散熱，然后循環回發動機。通過降低發動機機油的溫度，可以冷卻發動機。就像吃面的時候，把面湯拿出來晾涼。當湯回到碗里時，讓面條冷卻。

優點:散熱效果比風冷發動機好，故障率比水冷發動機低。此外，油冷發動機可以防止油溫變得過高和稀薄，從而保證機油對發動機的潤滑能力。

缺點:由于油的比熱容小于水，油冷的散熱能力不如水冷。另外，由于機油散熱器是直接把機油從發動機里抽出來的，所以發動機里的機油量需要加多一些。

(PS:機油散熱器的形狀和水冷相似，但是尺寸要小很多)

看到這里，關于油、冷水、冷氣、冷氣哪個更好，相信大家已經有了結論。如果買車只是為了簡單的交通工具，基本不需要跑長途跑高速，那么風冷發動機已經可以滿足需求；相反，買水冷或者油冷的車型，其中水冷和油冷的摩托車實際體驗差別不大。可以根據自己的喜好購買。如果條件允許，也可以選擇水冷和油冷機型。