48V輕混為何罵聲一片？汽油+48V輕混系統優缺點是什么

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以前汽車都是配12V的電池，但是隨著時代的發展，車型的迭代，12V的電壓已經不夠用了。而且在全球節能減排的大趨勢下，48V輕型混合動力汽車誕生了。但是很多輕型混動車車主紛紛吐槽這套系統。那么48V輕型混動為什么會被詛咒呢？

1.駕駛質感和運油車差別不大。

很多人把輕型混動系統和油電混動系統混為一談，以為輕型混動車能給車輛帶來更強的動力性能和乘坐舒適性，但實際上48V輕型混動在駕駛體驗上變化不大，不是特別敏感的人一般不會注意到輕型混動車和普通燃油車的區別。

2.輕型混合動力汽車可能不省油。

目前市場上的48V輕混可以分為“ISG汽車”還有“g馬達”在這兩者中，ISG發動機只幫助發動機啟動和停止，但不能真正為車輛節省燃料。BSG發動機確實能提高發動機的工作效率和功率水平。然而，市場上的48V輕型混合動力汽車大多使用劣質的ISG汽車，因此節油效果達不到車主的預期。

3.價格不占優勢

從技術上來說，48V輕混動系統只是在燃油發動機的基礎上增加了一個小電機，車輛改裝的成本并沒有增加多少，只是車輛賣出去的時候價格要高一些，和買一個差不多“假混血兒”最好從真正的混合系統模型開始。

4.后期維護成本高。

48V輕混動系統是最近兩年才開始普及的，該系統長期沒有經過市場的檢驗，所以很多輕混動車型容易出現故障。最后修車的錢都夠用好幾年了，買輕型混動車省油的初衷就破滅了。

以上就是48V混光被人唾罵的原因。其實任何新生事物的誕生到被消費者接受都有一個過程。48V光混系統目前飽受詬病，但并非一無是處。其實好處很多。我們來看看48V混光的優勢。

48V混光系統有什么優勢？

1.比較有面子。

對于很多不了解混光系統的人來說，48V混光系統這個名字聽起來很高大上。買了新車回家，可以拿給親朋好友炫耀（查成交價|參配|優惠政策）一下，讓大家多了解一下什么是輕混系統車。

2 .“g馬達”輕型混合動力車真的很省油。

搭載這種電機的輕混動系統，可以在車輛低速行駛時回收能量，然后根據車輛行駛時不同的動力情況做出相應的調整。必要時，電動機將與發動機一起工作，以增加扭矩。雖然電機可以像普通混合動力汽車一樣單獨驅動車輛，但發動機在電機的輔助下可以有效降低油耗。

綜合來看，48V輕混動系統確實弊大于利，所以現階段還是不建議大家購買48V輕混動車型。你要知道，任何一種混合動力車都是可以省油省錢的。畢竟后期保養電池的費用分分鐘把省下來的油錢加進去，買車的時候就看車主自己權衡選擇了。