為什么很少人開紅旗車？開紅旗會(huì)被看不起嗎

紅旗H9 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(315條)

獨(dú)立企業(yè)很難做高端品牌，因?yàn)樵谙M(fèi)者眼中，自有品牌的固有形象相對(duì)低端。但有一個(gè)品牌例外，那就是紅旗。紅旗在中國(guó)人心目中的特殊地位使它能夠在中國(guó)市場(chǎng)上與BBA競(jìng)爭(zhēng)。況且紅旗車在價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì)，原則上應(yīng)該會(huì)賣的很好。但是為什么開紅旗車的人那么少？

1.紅旗車太老氣了。

我的一個(gè)朋友是這么說(shuō)的:“紅旗，我爺爺肯定會(huì)喜歡，但他不會(huì)對(duì)我說(shuō)“鑰匙”。”紅旗這個(gè)品牌肩負(fù)著我們民族的威望，所以它的造型設(shè)計(jì)趨于穩(wěn)重。以最近流行的紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。參考元素是宮燈或天安門廣場(chǎng)。做出來(lái)確實(shí)很有尊嚴(yán)，但是不符合主流消費(fèi)者的喜好。

現(xiàn)在整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越年輕化，因?yàn)橘I車的主力是年輕人。年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚是目前的主流，紅旗車無(wú)法打動(dòng)年輕消費(fèi)者。

2.技術(shù)有點(diǎn)差。

紅旗有自己的技術(shù)，但這些技術(shù)獲得的手段很不光彩，要么是威脅豐田，要么是壓榨馬自達(dá)。真正屬于一汽自己研發(fā)的東西不能算少，但是核心零部件相關(guān)的東西不多。

比如紅旗H9上紅旗最近推出的所謂自研濕式雙離合，其實(shí)是和博格華納一起打造的；整個(gè)一汽集團(tuán)擁有博世、ZF、博格華納、米其林等世界級(jí)供應(yīng)商。從某種程度上來(lái)說(shuō)，一汽只需要造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把所有部件組裝起來(lái)。

3.紅旗不倒，大家都不努力。

最好的造車人永遠(yuǎn)是個(gè)體車企，因?yàn)閷?duì)于個(gè)體車企來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品就是他們的命根子，公司的每個(gè)人都得兢兢業(yè)業(yè)，百分之二百的努力。另一方面，國(guó)有企業(yè)可以融入體制內(nèi)。只要不犯錯(cuò)，就不會(huì)被趕走，百分之八十的努力就夠了。

紅旗作為一個(gè)有著特殊使命的品牌，是以一種不符合市場(chǎng)規(guī)律的形式存在的。最大的問(wèn)題是內(nèi)部員工生產(chǎn)積極性不高。紅旗的員工投入200%的力量是不夠的。有當(dāng)年造兩彈一星的使命感，紅旗才能真正做好。

4.品牌優(yōu)勢(shì)大于產(chǎn)品力。

如果紅旗不是紅旗，那么紅旗現(xiàn)在什么也不是。與其他自主品牌相比，紅旗最大的優(yōu)勢(shì)是品牌價(jià)值。中國(guó)人買車確實(shí)看重品牌，但也看重產(chǎn)品。目前紅旗在產(chǎn)品力上沒(méi)有任何記憶。

5.唯一能體現(xiàn)紅旗品牌價(jià)值的車型是H9。

紅旗有著特殊的背景，實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)奢侈品牌。個(gè)人認(rèn)為是雷克薩斯這樣的主流二線豪華品牌。像紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、HS5、H7這樣的產(chǎn)品不能體現(xiàn)紅旗的價(jià)值。目前只有紅旗H9能充分體現(xiàn)紅旗的價(jià)值，但紅旗H9一般人是買不到的。

紅旗會(huì)不會(huì)被人看不起？

紅旗，在有些人眼里是因?yàn)橘I不起B(yǎng)BA，但是喜歡裝逼，因?yàn)榧t旗的低端車型看起來(lái)很高大上，實(shí)際上只賣十幾萬(wàn)。這里是上面第5點(diǎn)提到的關(guān)于品牌價(jià)值支持的問(wèn)題。不過(guò)換個(gè)方向想想，BBA的入門級(jí)車型都只有10萬(wàn)，入門級(jí)紅旗10萬(wàn)其實(shí)沒(méi)問(wèn)題。