2019款 帕薩特新能源?混動動力怎么樣?帕薩特新能源購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特新能源（詢底價|查參配）。

　　帕薩特新能源前臉顯得頗具協(xié)調的感覺，格柵采用多邊形的設計，搭配黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　帕薩特新能源車尾給人一種十分動感的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　帕薩特新能源內飾造型看起來十分酷炫，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，帕薩特新能源搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。帕薩特新能源的車頭造型十分流暢，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 帕薩特新能源?混動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 430 PHEV 混動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@高笨笨說道：“動力足夠，一兩個人還是可以，市區(qū)能滿意要求。要是車上坐滿，起步還是比較慢 ，上高架橋起步必須打油門。話說回來，車上坐滿的情況還是不多”

網友@253757606說道：“方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉向靈活，路感很清晰”

網友@zsmm說道：“發(fā)動機和變速箱的配合下，動力性能表現(xiàn)符合預期，相比同價位的變速箱車型動力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）