<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 許昌威佳金凱凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新價格表 歡迎蒞臨鑒賞

    2022-05-12 20:13:20 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 許昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從許昌威佳金凱凱迪拉克了解到最新報價信息,近期凱迪拉克XT6詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

    ?許昌威佳金凱凱迪拉克本市售本市 電話:4008159090-4025
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 2.0T 兩驅風尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅風尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅風尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 兩驅豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 兩驅豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅豪華型標準版 7座 44.67萬 - 44.67萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅豪華型標準版 6座 44.67萬 - 44.67萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 四驅鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅風尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅風尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅風尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 2.0T 四驅尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。

      該車尺寸5056/1964/1780mm,軸距2863mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。

      凱迪拉克XT6內飾給人一種非常高貴的感覺,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

      凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率16馬力,電動機總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗8.24L/100km。

    凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ziya2009說道:“2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,動力的表現(xiàn)還是挺好的,提速也都特別的快,動力輸出非常的平順有勁。”

    網(wǎng)友@牛牛大仙說道:“最滿意的是這車外型耐看,車身線條有肌肉感,開出去有面子。另外車內空間容量大,特別是后排,長途久坐也不覺得累。”

    網(wǎng)友@ZLLBYD說道:“一直覺得SUV的操控是比不上轎車,尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅。不過在體驗了SUV車型后,整個操控感我還是覺得挺贊的,方向盤很靈敏,也夠輕,有時候愛人開車,也是沒問題的。其實轉彎半徑也不大,XT6車長超五米了,但是掉頭轉彎時還是輕輕松松的。操控感在同級別里還是不錯的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲性图中文字幕在线播放 | 日韩成人AV片在线观看 | 亚洲视频在线播放 | 日本激情视频A∨一区 | 中文字幕乱码亚州无线码二区 | 中文字字幕专区在线精品乱码 |