銅仁華宇傳祺店 AION S最新價(jià)目表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 銅仁優(yōu)惠促銷頻道】還在想買AION S（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？銅仁華宇傳祺店目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?銅仁華宇傳祺店本市

電話：4008150011-3690

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 炫 530 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 科技版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智駕版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 行政版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 智駕版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 行政版 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬(wàn) - 13.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn) - 14.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 科技版 16.36萬(wàn) - 16.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 16.36萬(wàn) - 16.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 科技版 17.26萬(wàn) - 17.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 630 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Evo 630 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Max 630 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　AION S車頭看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，加上大尺寸的封閉式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4810/1880/1515mm，軸距2750mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　AION S內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，中控臺(tái)使用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑灰雙色為主，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程510Km。

AION S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fofom35說(shuō)道：“動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧，畢竟家用電動(dòng)新能源車，夠用不肉就很ok了，超車時(shí)一腳電門(mén)也干凈利落！”

網(wǎng)友@yatoo1001說(shuō)道：“家用和城市道路上用是足夠了。特別是在等紅綠燈起步的一瞬間，動(dòng)力的表現(xiàn)還是足夠強(qiáng)勁的。平時(shí)我也沒(méi)有開(kāi)快車的習(xí)慣，上次自駕游時(shí)在高速公路上體驗(yàn)了，加速超車的感覺(jué)還真是挺不錯(cuò)的。雖然是純電動(dòng)車，但是在動(dòng)力方面一點(diǎn)也不輸于燃油車，這是我的感受。”

網(wǎng)友@1980abo說(shuō)道：“以前的臺(tái)車的隔音就不是很好，特別是速度上來(lái)之后，能聽(tīng)到挺明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。這臺(tái)車子就沒(méi)有這樣的問(wèn)題，即使跑到最快的速度，也能保持車?yán)镉幸粋€(gè)很安靜的環(huán)境。座椅的坐墊挺寬大的，有很強(qiáng)的包裹性，靠背也能照顧到人體的腰部和背部。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）