豐田新車亞洲獅怎么樣？亞洲獅值得買嗎

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）L，啊！不要！應該是亞洲獅（查成交價|參配|優惠政策）！這輛車雖然是新的，但到處都很熟悉。掛豐田logo，有亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）的名字“認出你的親戚”也和卡羅拉有著千絲萬縷的聯系。亞洲獅的銷量顯然不低，但是會給我們帶來新鮮感嗎？

亞洲獅Allion從何而來？

Allion的前身是Carina，于1970年首次推出，瞄準歐美市場。這款車的定位比卡羅拉高了半步，空空間更好。但隨著卡羅拉的規模越來越大，Carina變得可有可無，最終在2001年被Allion取代。

和Carina一樣，Allion也加大了卡羅拉的尺寸，所以低迷的銷量并沒有得到改善。甚至有消息稱Allion要在日本停產。

但豐田發現Allion的各種特性與中國消費者的需求不謀而合，大眾不用自己冒險就創造了很好的市場。速騰（查成交價|參配|優惠政策）車也賣的不錯。為什么不把Allion放到中國市場試試呢？

所以，亞洲獅來了。

洛龍拉，亞洲，簡稱亞洲獅。

亞洲獅的車型和卡羅拉是一樣的。卡羅拉和亞洲龍的設計元素混搭在前臉，卡羅拉的設計直接轉移到車尾。整體來說還是偏向卡羅拉的。顯然這款車還是偏向家用的，適合見過大風浪的中年消費者。

亞洲獅的中控屏是4K屏，實際視覺效果比卡羅拉好很多。但其功能并無特別之處，如互聯互通、導航語音控制、車聯網等。輔助駕駛方面，亞洲獅全面配備主被動安全系統、車道保持、防撞、自動大燈等功能。

長50mm真的更好。

一般來說，加長軸距有兩種方法。一個是重新設計車架，一個是增加B柱和后懸架的距離。顯然，亞洲獅屬于后者。拉伸后，最明顯的變化是后排的空室好一些，但因為車架沒變，亞洲獅車頭部的空室還是比較局促。

亞洲龍通通動力

只是會買這車的大多是杯具枸杞的中年人。他們不會在紅燈時開始，在隊列中左穿右穿。他們需要的是，妻子能在副駕駛化妝，父母能平靜地坐在后排。而這款豐田的自然吸氣+CVT組合，可以保證它的手感就像女生的油光絲襪加奶皮一樣順滑，而且它的反應也是根據你油門的深淺非常及時。

就算你再努力，這套2.0L的動力系統最多只用了整個底盤80%的動力。感覺運行戰地5的無壓力顯卡只用來看Word文檔，用半掛車運小板凳，說白了就是牛刀殺雞。

總結:有什么新奇的地方嗎？

仔細體驗后，亞洲獅給我的感覺是亞洲龍和卡羅拉高度混搭的產物，車內到處都是兩者的影子。老實說，他們沒有什么新東西。但是，不可否認的是，亞洲獅結合了兩者的很多優點。或許最終價格不會便宜，但如果你需要一輛能滿足各種愿望的家用車，絕對值得購買。