單缸和雙缸摩托車的區(qū)別，新手買單缸還是雙缸

一般來說，中低端的國產摩托車都是配的單缸發(fā)動機。但是隨著摩托車行業(yè)的不斷發(fā)展，市場上的雙缸摩托車越來越多。這時候很多消費者就開始糾結了，不知道買車的時候到底該掏錢買單缸還是雙缸的車型。那么我們來看看單缸和雙缸摩托車的區(qū)別。

1.單缸摩托車比較便宜。

由于單缸摩托車發(fā)動機只靠一個氣缸工作，不需要其他零件的配合，所以單缸發(fā)動機的結構會比雙缸發(fā)動機簡單。所以大部分單缸發(fā)動機的制造成本相對較低，車輛價格也相對便宜，比較適合預算適中的消費者。

2.單缸摩托車加速性能好。

因為單缸發(fā)動機的氣缸和活塞的容積會比雙缸發(fā)動機大，可以帶動更大的曲柄連桿和曲軸，使得發(fā)動機的輸出扭矩增大。我們都知道扭矩越大，車輛的加速性能越強，所以在相同排量下，單缸發(fā)動機的加速性能往往會更好。

3.單缸摩托車維護成本低。

上面文章提到過，單缸發(fā)動機的結構比較簡單，所以發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率比較低。即使有小故障，也比較容易修復，所以車輛的維護成本會更低；此外，單缸摩托車的功率普遍低于雙缸摩托車，所以車輛的燃油經濟性更好，城市道路更省油。

4.雙缸摩托車更穩(wěn)定。

因為單缸發(fā)動機只有一個缸在工作，產生的慣性力無法抵消，所以車輛必然會出現(xiàn)共振問題，共振頻率會隨著轉速的增加而增加；但是由于每個活塞運行的方向不同，雙缸發(fā)動機可以很好的洗去震動，所以雙缸摩托車在怠速抖動和高速共振方面要優(yōu)于單缸摩托車。

5.雙缸摩托車速度更快。

由于雙缸發(fā)動機的氣缸和活塞的體積比單缸發(fā)動機小，活塞運動的慣性小，相同時間內雙缸發(fā)動機的轉速比單缸發(fā)動機高很多，所以雙缸車可以輸出更多的動力，同時由于車輛的震動小，高速行駛沒有壓力；反之，單缸發(fā)動機不僅功率低，而且搖搖欲墜。跑得快了，全車都抖。就算車還能跑，也沒人敢擰緊油門。

6.雙缸摩托車聽起來更好。

眾所周知，摩托車的聲音是由發(fā)動機持續(xù)的爆裂聲組成的。發(fā)動機排量越大，聲音的響度越高，而發(fā)動機轉速越高，聲音的音調越高。所以雙缸摩托車的聲音會比單缸摩托車更飽滿，更悅耳，你騎出去也能獲得更高的回頭率。

以上是單缸和雙缸摩托車的主要區(qū)別。至于新手，是單缸還是雙缸？

新手買小排量的車還是可以的。至于如何直接選擇單缸還是雙缸，主要看他自己的需求。如果買車主要是在市區(qū)，對高速需求不大，那么選擇單缸摩托車可以節(jié)省更多的成本；但是，如果有高速行駛的需求，或者希望車輛的乘坐舒適性更強，聲音更迷人，那么你就不會后悔給雙缸摩托車加錢了。