科目二踩離合器秘招，科目二離合器控制技巧

簡單來說，科目二的離合控制技巧主要有三個，分別是踩離合的正確動作，控制抬離合的幅度，感受車身的振動頻率。掌握以下三點，踩離合基本上是小菜一碟。

1.踩離合器。

踩離合的標準動作是前腳放在離合踏板上，后腳跟著著地，然后踩離合到最低點，腳跟不離地的情況下保持膝蓋彎曲。如果沒有，前后調整座椅距離。但很多人腳著地后就不動了，只用前爪踩離合。這樣你會發現離合器踩不動，他們的腳很別扭，離合器抬起過程中踏板會滑出。

踩離合的正確姿勢是用前腳掌踩，在踩的過程中，整個腳隨著離合踏板移動，而不是腳跟固定在原地。舉升離合器也是如此。在抬起的過程中，腳掌整個抬起，達到半連動狀態再把腳跟放在地上，這樣你就可以抵抗離合，踩離合就不會那么累了。

2.踩下并抬起離合器。

離合器靈敏。車速過快時，不要指望一下子踩離合就能降速。正確的做法是慢慢壓下，降低車的功率，從而達到減速的效果。

但練車時，不平的地面往往會導致車速突然變快或變慢的情況。這個時候很多人會突然松開或者踩下離合器。汽車經過不平的地方后，往往會因為離合踏板太低，或者車速突然變快而停下來。所以，即使不能一下子降低或提高車速，也要讓離合器保持松脫或慢慢抬起。

3.感受身體的晃動。

離合器到達半聯動起點后，可以感覺到發動機在晃動。當它輕微晃動的時候，你基本上就可以松開剎車開車了。此時的車速更適合考試。但是在半坡起步的時候，你要等到車身有明顯的抖動才能松開剎車，否則車子的動力不足以爬坡，一旦松開剎車就會溜回來。

二、踩離合的秘招......如何判斷半連鎖

根據視覺，發動機轉速表的指針明顯向下卷邊，此時需要穩住離合器。

通過聽覺，在松開離合器的過程中，當發動機聲音變低時，此時觸及半聯動狀態。

通過觸摸，當離合器達到半聯動時，可以在車內感受到車輛明顯的晃動。

腳感，在半聯動狀態下，抬起的離合器有頂起的感覺。

一、了解離合器的工作原理

我們通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速器暫時分離，逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機輸入到變速器的動力。這就是離合器的工作原理。

離合器有三種狀態，即踩離合的非聯動(動力斷開)、不踩離合的全聯動(動力組合)、部分踩離合的半聯動(科目二考試要求的狀態)。

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