奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）馬力強嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　大部分想要購買微型車的消費者，他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，就像動力、油耗等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。如果你正在關注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star車頭呈現出雅致的設計風格，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側呈現出雅致的設計風格，看起來既簡約又美觀。

　　該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾造型較為質樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301KM。

　　又到了最后的總結環節，同時，奔奔E-Star標配了倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、電池預加熱、遠程啟動等配置。奔奔E-Star的車側彰顯了素雅的氣質，觀感還不錯，有一種簡約之美。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對參配數據的看法吧：網友@NQ828說道：“這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調也就跑270公里到280公里左右”

網友@vsche1說道：“新車落地沒跑多遠，其實說電耗也不是很準確，反正上下班市內代步完全足夠，自己家里車庫能充電”

網友@shuzhan105說道：“續航能力一般吧，平時我不出遠門，充滿電之后開三四天還是沒有問題的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）