混動?沃爾沃XC90新能源?自動版?7座動力強嗎?沃爾沃XC90新能源購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型SUV，沃爾沃XC90新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　沃爾沃XC90新能源車頭呈現出莊重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　沃爾沃XC90新能源車尾呈現出大方的設計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　沃爾沃XC90新能源內飾看上去十分大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機與前置+后置電動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ祝妱訖C總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程50km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，沃爾沃XC90新能源的內飾豪華十足，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。另外，沃爾沃XC90新能源搭載了車載空氣凈化器、HUD抬頭數字顯示、車內PM2.5過濾裝置、陡坡緩降、遠程啟動等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

混動?沃爾沃XC90新能源?自動版?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E驅混動 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@wj0208jp說道：“整體感覺穩重厚重敦實還不錯，操控讓我更放心過彎，急過彎沒有大的側身感，大家有空的可以去試駕就知真假?！?/p>

網友@肯定有的說道：“方向盤輕盈，操控較好，完全感覺不到開一臺很重的車，空氣懸架和四驅表現優秀?！?/p>

網友@石頭壞小子說道：“很靈活，方向好打，準確！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）